Ahoj,
po kolika tkm jste na svém stroji měnili rozvodový řetěz? Jelikož nemám čas, tak jsem motorku dal do servisu na seřízení ventilové vůle a vyčištění + seřízení karbů + dodání nového vz. filtru. Nakonec mě měnili i rozvoďák na 30tkm.
Díky

Zdarec , vím že máš pětikilo a já litra ,takže to nemusí nic vypovídat .Nicméně u mně proběhla výměna v 57tis. km - lehce chrastil .

Já měnil v 70000km


Odesláno z mého Lenovo TAB S8-50F pomocí Tapatalk

Já tuším v 60-65000 km. Preventivně, v polovině životnosti napínáku, pokud si dobře vzpomínám.

Hele názory se různí... já to možná nechám udělat teď na 50tis. jeden mechanik říká nechat jeden vyměnit a to z toho důvodu, že se lehce vytahne a pak se můžou poškodit i kola....

Měnil jsem to úplně stejně, jak říká JinT , při zhruba 50 tisících, komplet se seřízením ventilů,mechoš mi řekl to samé stejně by mě to čekalo časem a ušetří se kola když ten řetěz není ještě vytahanej úplně

Navíc motorka byla už rozdělaná kvůli ventilům , takže i ušetřenej čas a peníze za znovu rozdělání sundání ventilového víka atd.

Děkuji za odpovědi koukám že u Vašich strojů proběhla výměna na skoro dvojnásobku najetých km - uvidím jak dlouho vydrží teď ten nový

Zdravim,
rozvodovy retez mam stale puvodni pri cca 68.000km
Tez zvazuji jeho vymenu pri servisnim intervalu 72.000km, ale uvidim.
U CBF600 PC43 je toto ale krasne udelane a navic vsechny 3 retezova kola se daji vymenit.
Na vackach jsou retezova kola prisroubovane, na klice je retezove kolecko nasunute na tisicihrane.
retezove kolecko na klikovem hrideli je tento dil: 14312-MEL-000.
Takze v pripade vetsiho opotrebeni se tato situace da elegantne vyresit, a neni treba ani vetsich montaznich ukonu
jako motor ven z moto a rozpulit atd. Retezove kolecko je pristupne po demontazi praveho vika a jednosmerne spojky.

Mejte se...