Ahojte, som začiatočník (Honda CBF 125) a mám pred sebou prvú zimu. Máte nejaké rady a tipy, konkrétne s touto motorkou alebo všeobecne ako čo najlepšie zakonzervovať? *Ak už je podobná téma na tomto fóre otvorená, môžem prejsť tam*
mal som (resp. este mam) cbf125 a uprimne poumyvat, skontrolovat, namazat retaz, prikryt a obcas dobit/obzivit baterku = myslim ze ine zimovanie som nikdy nerobil...
Zdarec , po tom umytí bych to ještě projel aby se řádně odpařila voda z různých zákoutí , řetězu - ten namazat ( já jej máznu olejem ) a z brzdových kotoučů . Vzít to jakoukoli leštěnkou taky není na škodu .
Ale hlavně - bych vyjel (odčerpal ) tu srajdu z nádrže s názvem Natural 95 a nahradil to nějakým "nezařepkovaným " palivem . Já na zimu čerpám od Benziny Verva 100 ( u Shell je to Racing 100....atd ) - palivo nedegeneruje a následné jarní starty jsou lepší .
To jsou věci na které může mít fůra lidí fůru připomínek a různých ALE a TO JE ZBYTEČNÝ a dá se kolem toho donekonečna diskutovat ( viz motorkari.cz ) je to každýho věc .
Umýt, namazat řetěz, dám nabít baterku, s benzínem se nijak zvlášť nehraji. Natankuji plnou a dvakrát za zimu chvíli nechám proběhnout, pokud se nesvezu. A nikdy nebyl problém. Jinak obecně v benzínu je dost bordelu z nádrží, co mají čerpačky, takže moc nevěřím tomu, že i VIP benzín bude něco libového.
Foto při výměně palivového filtru u auta.
Fotka se automaticky otočila při vložení, omluvte tento drobný detail.
Luhamoto napsal: ..........................Jinak obecně v benzínu je dost bordelu z nádrží, co mají čerpačky, takže moc nevěřím tomu, že i VIP benzín bude něco libového. ..................
Nechce se mě to vypisovat znovu ,tak něco málo k tématu - k zamyšlení .
Jsou to velmi jemné částečky takřka prachové. Pravdou máš v tom, že s jistotou původ jak se to dostanete až na filtr nevím. Může se mi to tam dostat ze stanice nebo i nějakou netěsností v nádrži. Každopádně ten bordel se do nádrže motorky nebo auta dostane což je fakt. A natankování VIP benzínu na zimu, nebo kdykoliv v sezóně tomu bordelu asi nezabrání.
Luhamoto napsal: ............................................................................. A natankování VIP benzínu na zimu, nebo kdykoliv v sezóně tomu bordelu asi nezabrání.
Ale pointa je jiná - oproti "klasickému Nat.95 " se ti z toho po pár měsících pokud s mašinou někdo nejezdí nestane polosrajda , což není žádné tajemství i " benzinové společnosti " to přiznávají .
Každý máme nějaké dlouhodobé zkušenosti , tak je zbytečný někomu vnucovat svůj názor - OPĚT je to každýho boj ! Prostě za mně Verva 100 a VIF je taky funkční .
Malpe postoj nikomu nevnucuji, jen to nevidím jak černobíle. Jak píšu drahé benzíny nedávám a startuji normálně. Kdybych tam viděl rozdíl, možná že budu příště na zimu tankovat něco jiného. Ale ten jsem osobně nepozoroval, nutno podotknout, že parkuji ve vytápěné garáži. Což třeba na množství kondenzované vody v nádrži může mít určitý vliv, oproti někomu, kdo třeba stojí venku. Nebo i ten benzín může venku dříve degradovat. Těžko říct.
