A este otazka, ta kaluz (louzicka) je tam vzdy ako odstavis motorku? Stale na rovnakom mieste?
Lebo pravdepodobnost ze odstavis motorku s vadnym O kruzkom na retazi vzdy na 1 mieste je rovna 0. Navyse ak vytecie je vyteceny a ta kaluz vyzera ako podstatne viac oleja ako sa vojde do 1 capu retaze

na otázky musíš hledat odpovědi u sebe. Nemá moto automatické mazání řetězu? Jak intenzivně řetěz mažeš a kdy. Před jízdou, po jízdě? Po nanesení oleje na řetěz následuje co ( protočení kola rukou, motorem, setření přebytečného oleje z těla řetězu....???) ? řetěz po vyjížďce má jakou teplotu?...hledal jsi kde se roní kapka oleje? kryt řetězu zachytává většinu odletujícího oleje od řetězu. Pokud je olej řídký může pak stíkat, většinou ale vytvoří nechutný sliz, kterýho se blbě zbavuje.

Louže je ted už vždy pod řetězem dle toho kde zaparkuju. Automatické mazání nemám nebo jsem blb a nevím kde ho mám Rozeberu to vyměním namažu a uvidím nic jiného mě nenapadá. Rosí to za jízdy takže jak poznat od kud?

k rozetě by vedly hadičky.Mazání se ukrývá pod sedlo. nejde to přehlídnout. V extremu je možné, že ti odešlo gufero primárního kolečka, pak by se ti ztrácel motorový olej

Ano teoreticky je to mozne, ze by potom sa potom olej dostaval na retaz a z nej na zem. Ale potom by muselo byt vidiet rozstriekany olej od reraze na motorke - je to tak?

To mě taky napadlo hned ale ojej neubejvá .Byl jsem už servisu a první odpověď byla stejná gufero, dohodli jsme se že to pořádně umeju a budu pozorovat. Je možné že jsem to řemazal prý. Když tak se udělá gufero neví někdo jestli jde vyndat nebo se musí půlit motor?

Takýto ubytok oleja nespozorujes, napriek tomu ze sa ta olejova stvrna zdá veľká ide o malé množstvo oleja..
Ak je to ale fakt motorový olej tak musi byt všetko okolo retaze zadrbane, je?
Skusal si dotytom prsta zisťovať kadiaľ tečie?

Tak vyřešeno řetěz byl přemazaný umyl jsem to komplet a ani kapka. Omlouvám se za zbytečný čas