galejnikp napsal: Ahoj, dnes jsem se na to ptal v Hondě na Jarově. Výmněna při běžném ježdění po 2 letech se jim nezdála. Doporučení bylo asi takový: když to neteče a nezdá se být měkký při přední brzdě, tak neměnit.

Tohle jsem si rikal, nez jsem ho po dvou letech menil. No nevim byl teda hodne hnusnej

S výměnou a servisem tlumičů je to těžké protože to skoro nikdo nedělá... pokud by to mělo být tak jak říkají na Jarově... tak neuděláš olej nikdy... problém je jednoduchý ... zvykneš si a žádnou změnu ty jako jezdec nepocítíš dokud se nesvezeš na jiném stroji... Prostě to přestaneš vnímat... Navíc origínál Honda CBF tím jak má vidlici né UPD tak se do ní může časem dostat i voda a to je vůbec v pytli... určitě jednou za čas to udělat není od věci ... spíš bych možná řekl né podle km ale podle času... ale je to můj názor a já jsem v tomto trochu extrémista

Tak jsem se také pustil do výměny oleje v předních vidlicích a hned jsem narazil na problém. Povoloval jsem spodní centrální šroub, co je na imbus klíč,kousek se povolil a dál se protáčí že nejde vytočit ani utáhnout zpět. Neporadí prosím někdo?

Tak vyřešeno, rázovým utahovákem to jde povolit. Uvnitř trubky to není za co přidržet.

Tak to je super zprava že se to podařilo vyřešit