Mám problém. Menila som brzdove platnicky...zatlacila som piesty do strmena a nasadila som platnicky a nasadila som to na kotuc a zaskrutkovala. Ked som zamackla brzdu tak sa platnicky stlacili az tak ze sa s motorkou dalo ledva pohnut. menila som aj brzdovu kvapalinu ktoru som potom odvzdusnila... horko tazko som vytiahla motorku vom a sla som dat skusobnu jazdu par sto metrov... kotuc bol uplne horuci sla som tak 30km/h a bolo citit ako to vpredu drie a ako kvoli tomu trha predok...teda platnicky su na kotuci tak ze sa da moto ledva posunut proste to samo brzdi, a ked zmacknem brzdovu packu ze chcem zabrzdit tak packa ide nadoraz uplne lahko a skoro vobec to nebrzdi. Netusim kde je chyba uz sa s tym ondím 3 den a nechapem kde je chyba

Čau,zloženú brzdu skúšaj na stojacej motke,koleso v lufte lebo prehreješ a pokrúti sa Ti kotúč!!

-Ešte raz treba spraviť rozborku,na strmeni bez platničiek skús chod valčekov,rukou zatlač-brzdou opatrne vytlač ak je všetko OK zlož to naspeť,ak máš prítlačné pliešky pozor na správnu polohu.
-Odvzdušni brzdu-napumpuj páčkou a drž ju stlačenú,povol odvzdušnovák,kapalina musí vystreknúť ak nie nemáš tlak v systéme,treba rozobrať pumpu na páčke a vymeniť dve gumičky ak vystrekla je to OK,odvzdušni,dolej kapalinu a na mieste odskúšaj zabrzdi,povol,zatoč koleso atď,atď...a musí ísť,držím palce cestovatelka.

1. chyba - když měníš brzdové destičky nebo čistíš brzdu, pokaždé zkontroluj činnost celé brzdy. Brzda se ti nevrací protože ti zůstává viset na pístcích nebo na vodících čepech!
2. Máš to špatně odvzdušněné. Kapalina je nestlačitelná oproti vzduchu. Takže pokud zmáčkneš brzdu a jde lehce a přitom ti kapalina nikde neuniká a brzda nebrzdí, tak tam máš vzduch!

A teď co s tím. Rozebrat a postupuj podle foto návodu klik

Nakonec až to budeš mít hotové tak začni s odvzdušněním. Co se týká odvzdušnění postupuj jak psal Pepe. Jen bych k tomu dodal, že ten šroubek musíš dotáhnout dřív než páčka dojede na konec své dráhy a v nádržce musí být stále tekutina! Jinak tam naopak vzduch můžeš nasát! Postup je tu na fóru zde

piesty idu dobre - vracaju sa.... ja mam skor pocit ze tie nove platnicky su priliz hrube...
skusala som nahodit znova stare brzdove platnicky a koleso sa tocilo a ked som zabrzdila tak to brzdilo, odvzdusnovala som to uz asi tak 4x takze zavzdusnene by to by nemalo. tie nove platnicky su uplne na kotuci takze ked zmacknem brzdu uz piesty nemaju kde zatlacit dalej tu platnicku a tak piest vpodstate odtlaca strmen od platnicky ale je vidni ze vzdy sa nejaky mm vrati... je mozne ze to je sposobene hrubkou novych platniciek?

Tak jeste je tu vzdy moznost ze jsi koupila spatne desticky, to ale predpokladam ze jsi prekontrolovala jiz nekolikrat.

Tak sem napiš co jsi koupila za ty destičky. A nejlepší bude, když sem dáš nějaké fotky desek ve třmenu.
To asi napoví nejvíc.

A nemáš náhodou opretý ľavý strmen o kotuc?

tak to vyzera tak ze ako som si od zaciatku myslela bola chyba v brzdovych platnickach.. su sice na moju moto aj tvarovo pasuju ale hubka najme jednej platnicky proste bola moc velka...zistila som ze ta platnicka na ktoru piesty netlacia je moc hruba a ona brzdi koleso..tak som ju o cca 2mm zosmirglovala a nahodila som nove dosticky na moto a s motorkou sa da uz normalne hybat a brzdova packa sa akoby napumpovala a uz ide tazsie...zatial som ju iba tak posuvala v "garazi" skusobnu jazdu by som chcela urobit az zajtra...ale naozaj to vyzera na chybnu hrubku, aj ked ako som zistovala aj platnicky inych znaciek maju taku hrubku ako mali tieto.

corvette napsal:

tak to vyzera tak ze ako som si od zaciatku myslela bola chyba v brzdovych platnickach.. su sice na moju moto aj tvarovo pasuju ale hubka najme jednej platnicky proste bola moc velka...zistila som ze ta platnicka na ktoru piesty netlacia je moc hruba a ona brzdi koleso..tak som ju o cca 2mm zosmirglovala a nahodila som nove dosticky na moto a s motorkou sa da uz normalne hybat a brzdova packa sa akoby napumpovala a uz ide tazsie...zatial som ju iba tak posuvala v "garazi" skusobnu jazdu by som chcela urobit az zajtra...ale naozaj to vyzera na chybnu hrubku, aj ked ako som zistovala aj platnicky inych znaciek maju taku hrubku ako mali tieto.

To co pises je cudne, este som nepocul ze by jedna z paru platniciek mala mat inu hrubku ked su nove...
Ohladom auta by som ti poradil, ale tu mam len par skusenosti.
Jedina moja rada by bola - kupovat iba origo platnicky pripadne skutocne overene kvalitne platnicky. Inak je tam riziko ze to bude zle brzdit, piskat a ze si znicis kotuce (ako sa to stalo mojemu bratovi na VFRke ked chcel usetrit a kupil Ferodo platnicky namiesto originalov)

co je zle na tych ferodo platnickach? ja ich mam tiez

a zle to chapes ze platnicka ma byt kazda inej hrubky, ale jedna bol moc hruba a jej hrubka proste prekazala, pri druhej ta hrubka nevadila, kludne mohli byt obe cca 7mm, ale ja som zosmirglovala len tu ktora prekazala tu druhu som nechala na tych 9mm