konvajsr napsal: Malpe-chtel rady a stejne to udelal podle sebe-sundal padaky-zbytecne-kdo chce
kam.......

JOJO

Luhamoto2 napsal: Pavouk30 napsal:

Tak olej i filtr už dorazily, ale mám ještě dva dotazy.

1) motor se netočil celou zimu, mám ho před vypuštěním zahřát, nebo otevřít a nechat třeba dva dny vykapat?

2) nemám klíč na filtr,vážně stačí utáhnout jen rukou?

spyro napsal:

Utahovaci moment vypustnyho sroubu je 30 N.m ,filtru 26 N.m ten maznu tesneni olejem a utahuju pouze rukou (rucne zavit jsem jeste nestrhal )

1) Ano při výměně je dobré motorový olej trochu prohřát, aby lépe vytekl.
2) Ano filtr se běžně dotahuje jen rukou na cit
3) Doporučil bych kupovat filtry s těsněním jako jsem dal na tom obrázku (dělá se ještě takové ploché a širší. To širší se někdy přisaje trochu víc a hůř se sundavá).
4)Nezapomeň namazat olejem filtr, než jej zašroubuješ
5)U vypouštěcího šroubu bývá hliníková nebo měděná podložka a ta by se měla při každé výměně oleje vyměnit. Jinak dá se nahradit i klingeritovou podložkou. Nebo stávající podložku obrousit na smirku, prostě aby nebyly na podložce zjevné prolisy od dotažení šroubu.

|Ahoj můžu jeden,možná blbej dotaz?Jsem antitalent na spoustu věcí a radši se dvakrát zeptám...
z jakýho důvodu namazat olejem filtr? Nebo co si pod tím mám představdit?
Jinak jsem koupil HF204 a olej REPSOL 4T sintetico 10W40,snad je to dobře...chystám se na svou první osobní výměnu.

Koukal jsem ted do manuálu a tam je psáno: Naplnte motorovou skřín doporučeným druhem oleje,přibližně: 3,8l. ???
To je trochu moc ne? jsem koupil podle diskuze tu 3 litry....
Tak snad to bude stačit,uvidíme....

Čahec napsal: Koukal jsem ted do manuálu a tam je psáno: Naplnte motorovou skřín doporučeným druhem oleje,přibližně: 3,8l. ???
To je trochu moc ne? jsem koupil podle diskuze tu 3 litry....
Tak snad to bude stačit,uvidíme....

No, abys nemusel dokupovat. Mně se tam vždycky vejde minimálně 3,5 litru.

Čahec napsal: Ahoj můžu jeden,možná blbej dotaz?Jsem antitalent na spoustu věcí a radši se dvakrát zeptám...
z jakýho důvodu namazat olejem filtr? Nebo co si pod tím mám představit?
...

Představ si pod tím to, že těsnění filtru lehounce mázneš tím olejem, kterej tam pak leješ. Sice mi to přijde zbytečný, protože je tesnění namazaný už v krabičce, ale prej to všichni dělají, tak na tom musí něco bejt. Já to až do letoška nedělal a nic se nestalo. Letos jsem to udělal poprvé a čoveče, ta motorka jede jak pominutá. To jsou mi věci!


Upřímně, myslím, že vzhledem k namazání těsnění už z výroby se na to můžeš kliďánko vybodnout. Ale možná jsem právě rozpoutal další zásadní technický flame. Honem, odborníci, technici, olejáři, pojďte se připojit. Co na to Jan Tleskač? A Dalajláma? A baba Kelišová?

Dr.Pilulkin napsal:

Čahec napsal: Koukal jsem ted do manuálu a tam je psáno: Naplnte motorovou skřín doporučeným druhem oleje,přibližně: 3,8l. ???
To je trochu moc ne? jsem koupil podle diskuze tu 3 litry....
Tak snad to bude stačit,uvidíme....

No, abys nemusel dokupovat. Mně se tam vždycky vejde minimálně 3,5 litru.

A sakra.... no uvidíme,když se nezadaří,poletím koupit ještě jednu flašu...ještě že to mám kousek z práce....

Co se týče ohledně namazání těsnění,proč ne,když mi to radí zkušenější kolegové...Mě spíš ještě zajímal důvod toho mazání at už z výroby,nebo ručně....

To je zajímavý ja mám v manuálu 2,8 litrů a vždy to je akorád

Pred povolením starého filtra si očisti okolie od bordelu.Pred nakrútením nového očistiť dosadaciu plochu na motke a tesnenie mázni.Pri zakrucovaní na sucho by guma kládla odpor a mohla by sa nepravidelne stláčať (zhrnať),tiež by sa zle odhadoval doťahovací moment.Dokúp ešte liter tuším tam nad 3 litre vojde.

Honzo, ty máš ale stříkačku, a ta má oleje míň.

Karburátorová
Stříkačka

Těsnění filtru určitě přejet olejem ještě jednou před montáží, ať to hezky dosedne. Zkušenost kolegy...nenamazal, těsnění se shrnulo a po 300m jízdy kupoval nový olej a hodinu čistil motorku od oleje