Zdravím, máte někdo na motorce větší pastorek 17 zubů místo 16? Pokud ano jakou značku, Všude se píše, že Honda má řetězové kolečko širší s jakousi gumou proti rázům...nebo je to jedno? Nebude mít pak velkou vůli na hřídeli a tím ji znehodnotí?

Děkuji.

Alex.

K tym original Honda koleckam.

Ano, Honda ma na kolecku gumu viz

Tiez riesim ci original alebo nie... zatial som sa nerozhodol.

Co sa tyka znacky, SUNSTAR by mali byt dobra volba. Pozor kolecko treba pripasovat sirke pouzitej retaze! (napr DID robi pre nasu CBF retaze typu 520 a 530 co su rozne sirky)

Co myslíš tím originál kolečko? Honda nabízí originál 17-ti zubové kolečko na CBF 1000? Pokud měníš řetězovou sadu tak ti stejně nedodají kolečko Honda s gumou?

Originál řetězová sada na CBF 1000 a všude mi to i vychází je šířka 530....?

Original koleckom mam na mysli to 16 zubove. Neviem o tom ze by Honda ponukala aj s inym poctom zubov.
Obrazok co som sem dal je kolecko na VFR, len pre ilustraciu ako vyzera ten gumovy tlmic.

Co sa tyka sirky retaze, jasne ked si kupis original Honda sadu mas to komplet, retaz + kolecko s gumou (16zubov) a rozetu a sirku neriesis

Ale pokial viem existuju aj neoriginal sady/retaze s inou sirkou, takze preto treba dat pozor ake si kupis kolecko. Aspon take mam informacie

Proč by jsi si dával víc zubů do předu zda se ti pomalá? Já jsem řešil spíš tah odspodu a musím říct že jsem to přehnal mám ve předu 16v zadu 44 a už to zbytečně točí a motorka je pomalejší můžeš zahájit předjíždění na sestku ale na dlouhých rovinách to je otrava... Jinak ta guma na kolecku je asi dost diskutabilní osobně jsem se nechal přemluvit na neorigo za třetinu ceny a je to v pohodě nic nepocituju

To: JinT Chtel bych to pro to, ze se mi zda ze motorka na 6-tku zbytecne moc toci. Motorka mi soustavne taha na6-tku od 50 km/h. Tak proto bych to chtel na cbf foru.com si to spousta lidi vychvaluje a pisou ze zacal i tachometr ukazovat spravne. Nyni je odchylka cca 6% a presne touto zmenou kolecka na 17 zubu se cca o 0,5 l snizi spotreba zacne tacho ukazovat zcela presne a motor min tocit.

Pouzivaji kolecko 17 zubu znacky renthal.

Ty tedy mas nejake standardni sunstar a pod. A zadny problem? Neni volne va vystupni hrideli kdyz tam neni ta guma?

Diky!

To kolečko volné není ta guma by měla pouze stišit chod... ale podle mě rozdíl laik nemůže poznat... opět můj názor...
to, že nemusím řadit je spíš dobře...

Spotřeba je hodně diskutabilní.... záleží v jakém jedeš režimu... každopádně už origo spřevodování naopak na šestku plný ceres nemá mnoho síly... a v Alpských vracákách ve dvou skoro nestíháš šestistovky ... takže za mě motorku používám spíš pro zábavu takže jí nekoukám na spotřebu a spíš chci aby táhla a nemusel jsem kopat v každé zatáčce až na jedna.... Osboně jsem s ní jel už i za 12l/100km takže určitě nikomu nebudu tvrdit jak je CBF usporná motorka to je totiž hodně individuální může se ti stát, že ti díky řazení a nutnosti motorku víc vytočit spotřeba naopak stoupne...