Zdar, tak asi trochu jo
Tím odkazem myslíš blastry? Ještě mě tak napadá, nešly by čela blástrů provrtat skzr a dát zavážička až za ně? Dát delší šroub,a závažíčka tím šroubem přitáhnout k blástru a tedy k řidítkům. Zavážíčka by byly vně blástrů, jestli to popisuju srozumitelně. Byl by jeden šroub, co by šel skrz závažíčko a blástr do řidítek, kde by byla ta "hmoždinka".

No moc nepopisuješ ty blastry jsou do řídítka když je odvrtáš tak ti upadnou a budou vyset pod řidítko... závažíčka na nic nepotřebuješ řešit to nemusíš...Pokud se ti líbí. Kdyby jsi je chtěl měnit jako já musel by jsi hlavně vymyslet jak je zaaretovat požadované poloze... to si myslím, že s tímto nesvedeš ale nechci tě podcenit.

Aha, no neva Udělám si šablonu a zkusím, jak ty blastry půjdou na kapotáž, když jo, tak je asi objednám a zkusím. Když tak závažíčka nebudou..

Ales napsal: Aha, no neva Udělám si šablonu a zkusím, jak ty blastry půjdou na kapotáž, když jo, tak je asi objednám a zkusím. Když tak závažíčka nebudou..

Zdarec , po netu je to houby špekulování . Prostě jestli se ti líbí ,tak je kup a uvidíš o co jde a jak s tím vyšukat . Někde tady jsou fotky mé mašiny i s těmato krytama rukou pro kuknutí , jak to vypadá naživo . Závažíčka tam mít samozřejmě budeš , ale uvnitř řidítek - tedy ne ty venkovní pahýly ,ale skrytá . Já měl v sadě vlastní kryty ,potom tuším na každou stranu 3 velikosti závaží , která si seskládáš na vzdálenost jaká ti bude vyhovovat a ty "hmoždinky " , jo a ty imbusácký šrouby . Na mnou vyšpekulovanou sestavu jsem šrouby vyměnil za delší - nepamatuju , ale mám pocit že o asi 2 cm delší . Řidítka se ti tím jakoby trochu rozšíří a i to " narážení " do kapoty se zlepší . Přesto jsem je rozšrouboval na jednotlivé díly a jen vlastní " rám " blástrů prohřál horkovzduškou a jakoby přitáhnul k řidítkům . Chvíli to podržíš přešponované-než to schladne ,potom teprve povolit - trochu se vrátí. Pak zase sesadit těch pár dílů do sebe . Šroubky na sesazení jednotlivých plast. dílů si zakápni nějakým "Loctite " aby se ti nepovolovaly - a že se ti jinak povolovat budou .

Caute, prosim vas , kupil som si vyhrievane gripy, mam ich aj nahodene, ale rozmyslam ze ako ich zapojit. Ked ich dam na baterku moze sa stat, ze ich necham zapnute. Tak reku ze na nejaky kabel zo spinacky, alebo ich napojit na svetlo, to ide len po zapnuti kluca, len sa bojim aby to nevadilo niecomu. Ako si ich napajate?

Ak tomu trochu rozumies, kup si jedno 12V relatko a poistku s puzdrom a sprav to cez relatko.
Ja som to takto spravil - po zapnuti spinacky sa zapne relé a az potom je možné zapnúť gripy. Ked vypnes zapalovanie, vždy sa vypnú aj gripy. Relatko som umiestnil pod pravy zadny plast na CBF1000F, zhruba tam kde je baterka. Spinaci plus som tuším tahal od poistiek zo svetiel ale už som si neni istý. Je to prakticky jedno, relatko ma malý odber, môžeš to zavesiť kamkoľvek kde ti to vyhovuje.
Ak to neni jasné môžem ti skreslit jednoduchú schému večer.

Toto som pochopil, A hadam to aj napojim. Nebojim sa to napojit, len rele trosku ze na ktory kontakt ktory kabel.
Dakujem

peterr83 napsal: Toto som pochopil, A hadam to aj napojim. Nebojim sa to napojit, len rele trosku ze na ktory kontakt ktory kabel.
Dakujem

Malá nápověda :
www.bmwgs.cz/forum/attachments/2010/s/svetla.jpg

www.motorkari.cz/tema/?t=161432

Este raz dakujem. Toto mi presne chybalo a uz to mam v hlave co urobit.

JinT napsal: ... takže cca 2sezony možná dřív podle intenzity jízdy v dešti adie..

JinT napsal: ... dali se mnou 50tis a počasí pravda nebylo moc vlídné...

Jen se nedělej, s "tvým" počasím musíš měnit gripy co sezónu a rukavice každej druhej pátek v měsíci...