Včera jsem dokončil držák USB (opět vytištěný na 3D tiskárně).

USB adaptérů je hromada, ale vždy jejich instalace znamená vrtání do palubky či jinde. Proto jsem hledal jak jinak USB adaptér uchytit. Nakonec jsem našel vedle spínací skříňky v brýlích závit a vytvořil ve 3D odpovídající uchycení včetně krytu kabeláže.
USB adaptér je tak na dobrém místě, docela ladí s okolím a lze ho snadno demontovat a moto mít v sériovém provedení.

Kdyby měl někdo zájem ... 

Skládá ze dvou dílů, držák samotný a krytka kabelů. 

Ahoj, vypadá to bombasticky! Bylo by možné tě poprosit o STL soubor? 
Díky Šom

Tohle umístění používám taky, akorát u USB zásuvky mám problém, že mi moc nesnáší otřesy. Jinak držák super.
  Ještě takový postřeh. Na obrázku máš přední teleskopy, nastavené na nejměkčí, zkoušel jsi dát nejtvrdší? Na nejměkčím nastavení se mi zdá, že CBF v zatáčce vůbec nefunguje, pocit z předku je hrozný. Já roky jezdil střed, pak zkusil měkké a to byla hrůza a teď jedině to nejtvrdší a velký rozdíl. Vyzkoušej. 

LUHAMOTO: vzhledem jaké cesty máme ve středních Čechách jsem rád za měkčí nastavení , jinak bych na tom nevydržel ani hodinu

Hele mám na stejném místě držák vypadá super jen za roky se mi bohužel už víčko odchlipuje a při jízdě třeba s nabíječkou jsem to v dešti dost obaloval...

Co se nastavení týká pokud by ti měly vydlice nějak vyrážet do ruky(v nejtvrdším nastavení) bylo by to špatně a otázka zamyslet se nad jejich repasí... ale jde o tuhost motorky a jistotu jízdy pokud by jsi zkoušel přitvrdit měl by tomu odpovídat i zadek... tedy motorka by měla chodit v jedné rovině pro jízdu a jistotu asi lepší mít motorku tvrdší... ale jde o osobní preference a jízdní styl ten se jako všechno vyvíjí... tedy hlavní je mít dobrý pocit z jízdy. Jinak seriová CBF je spíš žvýkačka a kdokoli vidí seriový podvozek a budeš ho chtít hezky nastavit na konkrétní osobu tak se jen usměje a řekne tohle nastavit nejde:) osobní zkušenost.... Tady se jen hledá menší zlo:))