Jaké máte názory a zkušenosti na vyhřívané rukojeti?

A případně jaké doporučujete. Oxfordy, Saita, nebo originál Honda za 9 tisíc

originál stojí 9???
Já mám dojem, že 4.8tKč + asi za 500,- držák a montáž, ne???

Oprava ... 8k

Normálně jsem koukal jak blázen

www.eshop-moto.cz/detail/naked/cbf1000-2...ane-rukojeti-rv2010/

Top jsou gripy na šestku za krásných 8750,-

www.eshop-moto.cz/detail/honda-cbf600-vy...jeti-360st-rv2004-7/

Do dneska jsem vyhrivany volant neresil, ale nebranil jsem se tomu.

Pokud bych za to mel dat 8 tisic tak to me ani nehne. Oxfordy bych koupil (cena do 2 tisic) a uprimne nerozumim tomu, v cem je takovy rozdil.

To si muzu koupit 4x levne, nez 1x original/drahe....

Vysvetlite mi to nekdo?

ja mam Saito II. od Luisa v akci a vysly na 800kc.a hrejo krasne

Tomas napsal:

Do dneska jsem vyhrivany volant neresil, ale nebranil jsem se tomu.

Pokud bych za to mel dat 8 tisic tak to me ani nehne. Oxfordy bych koupil (cena do 2 tisic) a uprimne nerozumim tomu, v cem je takovy rozdil.

To si muzu koupit 4x levne, nez 1x original/drahe....

Vysvetlite mi to nekdo?

Tady neni co vysvetlovat, original je vzdy o x 100 % predrazeny, to je normalni.

Ja preferuji Oxfordy

jestli se nepletu, dle webu Hondy orig.hefty stojí 4.800,- (nějak 4.750,- nebo tak nějak) pro 600ccm. K tomu max držák ovladače asi 490,-. A navíc dejme tomu montáž. Takže je blbost 8tis za hefty...
Rozdíl oproti Oxford, Louis etc? Jednak je elektrika - kabeláž přímo udělaná pro nás, není nutno bastlit. Je u toho i relé (u Oxf.atd nutno dokoupit) a mám dojem, že je určitě větší možnost regulace topení (vícestupňová), než u Oxf. a Louis/Saito. Navíc, je to myslím počítáno přímo pro výkon/baterii našich strojů, byť je zapojení takové, že to hřeje jen při běžícím motoru (aby to nevycuclo baterku). Protože jestli se nepletu, třeba v 600ccm je baterčička pár Ah, kdy doporučení na stránkách výrobce u Louis je montovat na motocykly s kapacitou baterie vyšší, než má CBF600.
Osobně to zvažuji. Možná ne letos, ale za rok. Bo na Nordkapp se bez drtičů mrazu jet taky dá, ale kamna v řidítkách asi budou lepší řešení Osobně jestli hefty s "fajrováním", tak spíše Honda. Louis/Saito jsou takové tvrdé na omak, Oxford nevím. A hlavně - už se mi nechce bastlit. Prostě teď bude moje japonské prdítko dostávat jen to, co je pro něj přímo určeno. Nebo nic Bastlení a totální samodomo výrobu neexistujícího příslušenství jsem si užil u předchozích motorek.

A presne proto tyhle potreby je cena vsech doplnku takto vysoka

z nečeho žít musej

Tak jeste ze to vetsina lidi pochopila
Oxfordy maji hezci gripy a jsou asi v mem okoli nejpouzivanejsi i pro komfort ovladani, kdy nejen ovladas na ovladaci teplotu v nekolika stupnich, ale i on/off. A co jsem se dival do sady tak honda tam to rele taky nema