Ahoj tak jelikož si myslím, že jsou jen dva typy GIPRA ( x a DS ) . Tak je to dost jednoduché. Jelikož píšeš, že máš taky starší model tak budeš jako já potřebovat GIPRO -x a zde nevím co máš za mašinu , ale mělo by to být podle mě to stejné. Nějakým způsobem musí přece jednotka číst otáčky, to znamená že je tam snímač a tím pádem tam bude i konektor na který ( nebo spíš mezi který ) připojíš gipro x. Ten se objednává přesně podle typu motorky. Jsou tam právě takové konektory, které by měly být přímo na tvé motorce. U GIPRO DS je to jednodušší tam už to vyčítá z řídící jednotky, takže tam se to vždy dává na tento diagnostický konektor. Tohle jsem jen vyčetl až bude teplo na jaře tak se chystám montovat. Tak pokud jsem to napsal špatně tak mě prosím opravte.

Ahoj
Taky si chci ukazatel namontovat ale stále jsem řešil kam ... díky otáčkoměru to je všechno tak nějak na prd mimo osu ale takhle vedle toho talčítka to není zlé... Viděl jsem to na nové 600 a tam to je pekně u spínačky ve středu... Nějak to tam budu muset vymyslet.

Ahoj všem, potřeboval bych poradit. Mám doma GIPRO x a motorku CBF 600s r. 2004 .. dnes jsem byl v garáži a zaboha nemohu dojít na to jak to zapojit !!!

Je na této motorce konektor někde ke kterému bych to připojil ? Nebo se to musí rozhodit a zapojit někde přímo do svazku kabelů od motoru ? Na konrétní !!

Díky moc za rady

!!! Instalace GIPRO X na CBF 600s r.2004 !!!

Vyřešeno, tak se mně to dnes konečně celé podařilo vyřešit a úspěšně nainstalovat. Ještě dodám foto příležitostně

Návod:
1. Oddělat sedlo, a pak sundat dva boční trojúhelníkové plasty( tmavě šedé )
2. Teď ze strany kde jeřadicí páka, je zhruba nad ní silkonová objímka průměr tak 10 cm a v ní jsou schované myslím 4 konektory , včetně toho potřebného na sensor rychlosti.
3. Takže rozpojit dát kabel od GIPRA
4. Pak horší, je potřeba uvolnit nádrž, je tam jeden dlouhý šroub s matkou
5. Pak stačí kousek nadzvednout a pod ní je systémový konktor a na něm je potřeba najít žluto zelený kablík.
6. Na něj dát svorku přiloženou od Gipra a spojit s posledním volným kablíkem od GIPRA
7. Už si jen natáhnout kablík od samotného zobrazovače někam k budíkům ( doporučuji to táhnout pod nádrží a pak to přidělat stahovacíma páskama k silnějšímu kablíku ve kterém je lanko tachometru. Nebude to tak zavazet řidítkům při otáčení
8. Pak už jen naladit podle manualu
9. HODNĚ ŠTĚSTÍ A POŽITKU S UKAZATELEM RYCHLOSTI

A takhle to dopadlo

[img] [img]http://www.hondacbf.cz/media/kunena/attachments/legacy/images/Gipro_ukazatel.jpg[/img]

Pěkně popsané snad taky jednou přikoupím.
Jsme mohli dát ještě nějaké foto?

Tak dnes jsem si koupil na moji krásku Gipro ds H01 a hned jsem to nainstaloval a projem musím říct nadměrně spokojen

GIPRO používám 2 roky a plná spokojenost. Instalace na mojí CBF1000 zcela bezproblémová - jen připojit na CANbus konektor, jednoduše zkalibrovat a jet

Wow! Tak tomu se říká "pracoviště řidiče"!

Zdravím všechny.
Včera jsem nainstaloval GIPRO s bílou barvou číslic a hned při první vyjížce přišlo rozčarování,na přímém slunci (slunce fakt rvalo) v podstatě nečitelná čísla.
Jaké máte zkušenosti se čtením číslic na přímém slunci,u ostatních barev?Zvažuji to vyměnit.

díky

Vem červenou. Mam ji a naprosto super čitelnost