Je dobrá kombinace tohoto nosiče a této plotny a tohoto kufru ?
Je lepší monolock, nebo monokey?

Přesně tuhle trojkombinaci mám já K tomu ještě boční kufry Kappa. Mám pocit, že to má oficiálně celkem nízkou nosnost, ale já v tom vezl snad tunu a v pohodě.

Právě že to má nosnost 3kg a max rychlost něco kolem 130km, kolik si s tím jel max?

edit, jak to je s kvalitou materiálu u kappy K46?

Jel jsem s tím určitě přes 160 km/h a i zcela plně naloženej, včetně např. těžkýho řetězu. Takže žádnej strach, spokojenost. Navíc u bočních kufrů byl zámek navíc, kterej šel u topcasu při troše šikovnosti vyměnit, takže mám na všechno stejnej klíč.

Mám monolok,preťažujem pravidelne a roky v pohode,treba raz za čas vymeniť tie vymedzovacie gumené hríbky na platni aby nevznikol vakel na úchytoch,píšem o topkase,na bočáky monokey.
Kappa bude lacnejšia verzia Givi,záleží od financií

elektrikarCZE napsal:

Právě že to má nosnost 3kg a max rychlost něco kolem 130km, kolik si s tím jel max?

edit, jak to je s kvalitou materiálu u kappy K46?

Dřív jsem jezdil s Kappama-váhový limit xnásobně překročený a rychlost nikdy neřešil(do maximálky)-nikdy žádný problém.Je fakt,že jsem pro jistotu boční většinou jistil gumama z gumicuku.

Kvalita je dobrá, je to totožný s Givi, ale není to tak drahý.

Jsem si přečetl tento článek , a píší tam že kufr od givi je o hodně víc pevnější,.. Co myslíte? Je lepší si připlatit litra na kufru nebo ne?

Někde jsem četl, že Kappa jsou vlastně jen minulá série kufrů od Givi. Asi na tom něco bude, pokud mě paměť neklame, tak dřív měli Givi v nabídce to, co je dnes Kappa K46. Každý se holt musí rozhodnout sám, je fakt, že Givi je asi o krok napřed, ale cenově teda taky. Já jedu v sestavě Kappa K46 + 2x Kappa K33N + Kappa LH201, absolvoval jsem s tím dvě motodovolené v plné zátěži (asi až za hranicí oficiální nosnosi motorky) a vždy v pohodě, nic nepromoklo a vše drží. Ano, do topcasu by se hodil popruh, ale to je detail.

Ja mam teda vse od Givi, ale nebal bych se jit do kappy v pripade ze se nedostava financi.
Co jsem mel moznost srovnat osobne tak muj top box maxia je o trochu tuzsi nez obdobny od kappa. Ale nemyslim si ze na motorce to muze mit nejaky vyraznejsi vliv, pri jizde je dulezitej hlavne nosic a plotna, kufr na tom jiz jenom "lezi". Jedine co po delsim pouzivani muze hrat roli a slysel jsem nekolikrat o tom, je ze se po delsi dobe horni dil kufru lehce prohne a netesni tak dokonale, tudiz se odstrikujici voda (spise vlhkost) muze dostat dovnitr kufru. Ten givi kdyz je tuzsi konstrukce, tak drzi preci jenom lepe.
I kdyz i muj kufr (starej asi 8 let) je take jiz lehounce prohnutej jak jsem tam rval daleko vice veci nez kolik by se tam melo vejit