To ozaj tazko takto radit

Vo vseobecnosti ak ide moto na tri valce, ma traktoroidny zvuk, motorka ma nezamenitelne silne vibracie a dlhodobo aj vyssiu spotrebu. Vacsinou vsak uz moto ak ma problem, nastartuje na tri valce.

Takto na dialku ti poviem asi tak, ze si nemyslim, ze by ti moto sla zle. Len mas "ambivalentní" pocity po prechode zo 125.

ok, dakujem pito

ako traktor urcite neznie, ale silnejsie vibracie ???
...budem sa sledovat nadalej

Ano, 4 valcovy motor ak mu nejde/vynechava jeden valec ma dost silne vibracie - a to by si poznal.

Hele to se fakt nedá radit zavolej martinoj jak mu to jelo máš u Ernesta ten původní převod s tím co jsi tam měl točíš určitě o 800ot víc jde o to jak se moto zvedá...

JinT napsal: Hele to se fakt nedá radit zavolej martinoj jak mu to jelo máš u Ernesta ten původní převod s tím co jsi tam měl točíš určitě o 800ot víc jde o to jak se moto zvedá...

ok, vdaka , musim si najst cas , sfazovat sa s chalanmi a dat to dokopy

Ale risho vysoké otáčky samy o sobě nejsou závadou motorka musí táhnout a ta tvoje prostě od spodu na sestku pojede 40 a nebo 200 to je prostě tak ten Martin s ní chtěl vystřelit že zatáčky takže si dal takto brutální kolečka... Ale jestli by ti měl motor tarokovat vynechávat nebo bouchat to je něco jiného pak by to chtělo servis ale otáčky versus rychlost to je jiná podle mě je máš jen o trochu vyšší o trochu víc. . ale to není snad nemoc a podle mě dál bych zpět origo a uvidíš ale jak jsem psal diagnostika přes net asi blbě...

Rishor u šestky do 4500 ot./min. se velice nic neděje a od této hranice, teda aspoň u mě je citelně poznat, že začíná trochu táhnout. Někdy může být slyšet takové trochu lehké klepání a nad 4500 ot. už zní motor jinak. Chod na tři válce určitě poznáš, znělo by to hodně nezdravě. Nevrněl by nevrnel, více se klepal.

Jediná možnost Rišo je, že sem postneš video ... a nebo počkáš měsíc na Suchdol

Ještě mě napadlo jestli ti nefouka ten výfuk jak jsi ho přehazoval to by mohlo dělat divný zvuk...

dakujem chlapi

este mala otazocka, nasiel som pred par tyzdnami, ked som patral ako sa menia ziarovky a tak..., nedotlacenu "ciapocku" na sviecke c.2, tak som to dotlacil a mohol som pri tom dotlaceni nieco posrat?
...a pri pozerani vzduchoveho filtra, na vzduchovom filtri znamky oleja, je to normalne?

som zvedavy do kedy to so mnou vydrzite