Zrovna jsem četl článek o nejdelších motorkách světa a zaujalo mně, že to byly právě ty české. Kdo by to tušil. Na kralmotoru.cz/media/cechie-boehmerland-n...ta-pochazely-z-ceska jsem se dočetl, že první motorka Čechie-Böhmerland se objevila na počátku 20. let minulého století a zkonstruoval ji Albin Hubo Liebisch. Na délku měřiliy neuvěřitelných 3,2 metru, což z nich dělalo nejdelší motorky na světě. Zatímco současné motorky “sotva” uvezou dvě osoby, tyhle byly vyrobené pro přepravu tří osob. Do dlouhého rámu vsadil motor vlastní výroby s objeme 598 cm3 a výkonem 16 koní. Motor byl hlučný a odkrytý. Největší zájem o dlouhé motocykly byl ve 20. letech. Na počátku 30. let tedy Liebisch koupil větší továrnu. Jenomže právě tehdy se poptávka po motorkách Čechie-Böhmerland výrazně snížila a definitivní konec znamenal začátek druhé světové války. Myslím si, že je to škoda, mohli jsme být světoví.

Znám člověka co tu značku koupil a připravuje motorku nebude to ale už taková délka a má k tomu své podnikání tak bůh ví jak to dopadne studie byla hodně nadčasová tak ještě pár let má … ale podle mě byla i 5místná varianta muselo to jet hrozně a fungovalo to asi jen protože dřív byla motorka jako způsob levné dopravy pro lidi co neměli auto myslím, že takovou motorku by jsi dnes jako zdroj emocí a zážitků nechtěl... jen snad jako raritu na sraz..

Je to krásný kus historie , a zajímavý nápad a počin . Jinak myslím ,že jak psal Jindra,že bys jí už dnes jako zdroj emocí a zážitků nechtěl,tak právě si myslím ,že třeba průjezd po kruháči nebo kličkování v dopravě Ti dá emocí a zážitků při téhle délce až až chtěl bych s ní jet slalom třeba
je to nádhera stroj