Snad mas pravdu-patku.S VFR 800 to vyslo,ale napr.
celosvetove ocekavany (vcetne me)novy Pan European
neni-misto nej je opravdu paskvil se stejnym motorem
tusim-CTX 1300?asi.Ale take muzeme dopadnout jak
priznivci dlouho ocekavane XRV Africa Twin-marne,tusim
od roku 2003 kdy ji naposled nabizely.Varadero jsem
nepovazoval za nastupce ani Crosstourer.Ale to je vec
nazoru.Uvidzime.

No mne najviac chyba to, ze sa nepredava motorka, ale pocitac na kolesach ..
Ved kazda recenzia motorky zacina o tom ake to ma elektronicke ficury.. ako to rata zmenarenske kurzy.. a cestou po dialnici hrame solitaire ..(zdrawim Wextna)...
Ale o tom ako to jazdi ani slovo .....
Strpim ABS na masine, ale do ostatneho mi kecat nebude ..

Nazdar...

A ked to bude znamenat ze si nekupim novu motorku.. tak maju predajcovia po prdeli .. lebo teraz som pri prachoch ..

Alexi-trosku si rypnu-holt Prudic.Jeste porad touzis
po tom BMW R 1200 R?Tam je sama elektonika-i u brzd
musis mit zaply klicek bo jinak moc nefunguji.

Jsem štastný majitel CBF a jsem rád, že před pár lety, když jsem se rozhodoval jakou motorku si koupím, byla na trhu jako novinka CBF 600 S model 2008, protože přesně splňovala mé požadavky. A nad konkurencí u mě každopádně vyhrála. (Na 2. místě byla Suzuki DL 650 V-strom).
Dnes mít stejné rozhodování jako tenkrát, nejspíš by vyhrála Kawasaki ER 6f. Protože skutečně na trhu jsem nenašel adekvátní náhradu za CBF. (V přibližné cenové relaci).

V současné době CBFku vytlačila velká nabídka nových motorek značky Honda a neočekávám, že dřív než cca za min. 5 let příjde na trh nová CBF.
Současná generace bohužel vyžaduje elektroniké pomocníky! Pro mě je slovo ,, Aplikace " stále něco. vulgárního, asi už jsem jak ,,fosil"
Dnes, když si jdeš koupit nové auto nikoho nezajímá jaký to má motor, ale hlavně jestli to má USB.

Před vánoci jsem byl na prodejně Toyota a tak jsem mrknul i na nové auta a dal se do řeči s prodávající slečnou. Bohužel jsem byl velice zklamaný. Slečna měla povídání naučené jako básničku a cokoliv o podvozku nebo motoru ticho... Naopak rozplívala se nad bílími led světly, optipaketem (mimochodem hnusné černé pruhy na laku na sloupcích). Hnusné barvy (ta bez příplatku byla ta nejpěknější) a tři prdele pomocníků. Při sednutí do auta jsem byl vyléčen, zlatý můj Civic.

Svatá pravda .... Naštěstí je plno možností jak pořídit CBF, ikdyž zánovní přeci jen to není rohlík, co za dva dny můžu použít na strouhanku. Když tak na to myslím, v květnu to už bude dva roky, co jí mám

hezky jsi to napsal denně mi projdou v práci rukama dvoletá až čtyřletá auta a těch elektronických hraček je tam čímdál víc najíždíš autem na rampu a otevřeš si dveře abys viděl zda jedeš přesně v kolejích a systém tě zastaví protože máš otevřené dveře a to je nebezpečné takže koukneš zavřeš popojedeš koukneš pak zas při vystupování pípá pozor máš klíčky v autě no klíčky kartu zmáčkni brzdu a spojku a tlačítko a čekej probíhá mód studený start přidáš plyn a elektronická brzda která je pořád v provozu i v mrazu tě odbrzdí škub a jedeš motor tříválec s dvěma turbama obsah litr spotřeba 3,8 litru ale to možná tak v labolatoři protože odlepit se z křižovatky znamená plný plyn...zlatý starší auta to máš pravdu je to zábava beru to z nadhledem jsem zvědav co kdo z nás bude mít za 20 let za stroj těším se na rubriku technické problémy a poruchy

Hodys napsal:

hezky jsi to napsal denně mi projdou v práci rukama dvoletá až čtyřletá auta a těch elektronických hraček je tam čímdál víc najíždíš autem na rampu a otevřeš si dveře abys viděl zda jedeš přesně v kolejích a systém tě zastaví protože máš otevřené dveře a to je nebezpečné takže koukneš zavřeš popojedeš koukneš pak zas při vystupování pípá pozor máš klíčky v autě no klíčky kartu zmáčkni brzdu a spojku a tlačítko a čekej probíhá mód studený start přidáš plyn a elektronická brzda která je pořád v provozu i v mrazu tě odbrzdí škub a jedeš motor tříválec s dvěma turbama obsah litr spotřeba 3,8 litru ale to možná tak v labolatoři protože odlepit se z křižovatky znamená plný plyn...zlatý starší auta to máš pravdu je to zábava beru to z nadhledem jsem zvědav co kdo z nás bude mít za 20 let za stroj těším se na rubriku technické problémy a poruchy

Tak to by mě taky zajímalo co budeme mít za 20 let.
No já už mám Civika pěkných 11 let a měnil jsem zatím levou přední brzdovou hadičku (protože se guma zcvrkla a měl jsem rozdíl v účinku na předku).
Jinak jsem někdy před 5 lety řešil, zaoxidované relé startéru. Spravil to jemný smirk a pár kapek oleje na kontakty.
Letos co postavím u baráku montážní jámu, mám v plánu dát nové manžety na poloosy a silenbloky na zadní nápravu. A těším se na další roky spokojeného užívání.
Já předpokládám, že u mě to bude zase Honda.