Ahojte. Ake mate skusenosti s brzdovymi dostickami ? Potrebujem menit na prednej aj zadnej brzde. Jedna sa o 2010 abs, cize trojpiestiky vpredu. Mam tam dat original, alebo nieco ine ? Od motorky potrebujem, aby spolahlivo brzdila, ked sa dosticky zoderu skor ako original nevadi. Aj lepsia cena neurazi
destičky jedině Nissin ST. nedávno jsem koupil CBF 1000 2010 a předchozí majitel tam dal Bremba, podle mě to žere kotoouče a moc nebrzdí...půjdou tam zase Nissiny jak mají být. Kupoval jsem je v BonMotu v brně na CBF 600 N 2008 a sada na kotouč cca 1100kč...spokojenost
keith napsal: destičky jedině Nissin ST. nedávno jsem koupil CBF 1000 2010 a předchozí majitel tam dal Bremba, podle mě to žere kotoouče a moc nebrzdí...půjdou tam zase Nissiny jak mají být. Kupoval jsem je v BonMotu v brně na CBF 600 N 2008 a sada na kotouč cca 1100kč...spokojenost
Má pravdu sokolík Nissin ST - pravda jsou trošku dražší , ALE fungují .
P.S. -to je dost , že sis konečně koupil MOTORKU
Poslední změna: 30. srp 2015 14:44 uživatelem Malp.
Ahoj,
co se tyka brzdovych desticek, ja jsem mel na masine z fabriky Nissin ST.
Jak zde pisi kolegove vyse, i ja jsem zustal u Nissin ST desticek.
Brzdy na me 600NA r.v. tez 2010 mi vyhovuji maximalne. A chtel jsem zustat u stejne brzdneho ucinku.
Konkretne v mem pripade jsem menil kolem 32.000km. Takze original z fabriky vydrzely 32.000km.
Desticky se daji koupit u jiz zmineneho bonmoto.cz. Zde jsou kody pro CBF600NA (s ABS) r.v. 2010
Predni: 2P308 ST
Zadni: 2P244 ST
Ty originalni desky vypadaji uplne steje, vcetne barvy, samo tvaru.
Plocha brzdoveho materialu je samo stejna, ale ma trochu jinak udelane prorezy.
Kazdopadne ted jezdim ty z bonmota viz uvedene cisla a brzdovy ucinek je stejny.
Ahojte...nie že by som spochybňoval Nissin ST ale chcel by som sa spýtať, je tu niekto kto používa aj iné obloženie a je spokojný? Napr. tie nissiny vychádzajú medzi 35-40eur. Napr. GoldFren S3 je za cenu 22eur. Má s nimi niekto skúsenosti? Prosím nepotrebujem odpovede typu na brzdách sa neoplatí šetriť a pod. Goldfren zasa nie je žiadny noname šmejd. Vyrábajú obloženie na všetko možné, majú rôzne druhy zmesí...Človek si nájde na nete to čo chce...ak chce reakcie, kde sa píše o tom ako žerú kotúče, nájde si ich...ak chce články, kde sa majitelia vyjadrujú, že sú úplne v pohode, nájde si aj také. Je tu niekto, kto ich má na moto a má s nimi aj čo to odjazdené alebo všetci dávajú len nissin ST zmes? Vďaka za odpovede
V současnosti s čistým svědomím aplikuju desky CL Brakes (A3+, nebo XBK5). Cenově jsou podobně Nissinům ( cca o 10-20% méně) a kvalitou taky.
GoldFren nepoužívám...úspora 700 kč na moto není zajímavá. Potřebuju desky, který brzdí, nežerou kotouče a v tom mám jasno.
Taky dávám Nissiny a mám klid, brzdí a nežerou kotouče. Můžeš laborovat, koupit levnější s rizikem, že to nemusí fungovat a ve výsledku přeplatíš na kotoučích, nebo nemusí fungovat a nebudeš spokojený. Osobní zkušenost s Goldfren nemám, jen co mi říkal kolega z práce, že to byly vyhozené peníze. Dal bych si raději v práci den přesčas a koupil zase Nissiny.
To co píše Keith mám i já měnil jsem to ve finále i místo špičkových brzdových desek od Bremba které měly být uplně top... a to , že mám kotouče 320mm T-drive Brembo, Brzdiče M4 monoblock Brembo, brzdovou pumpu Brembo Costa corta RCS19 ale ve finále ty destičky XBK5 mě doporučili kluci co jezdí přírodní okruhy... a funguje to... i když je pravda... že mě by asi museli fungovat i dřevěné špalky... na ten tlak co ty brzdy umí vytvořit... ale Bremba jsem vyhodil... a mám pocit, že to funguje lépe... i když to, že jsem vyhodil Bremba nakonec nebyla jejich vina, ale asi začínající problém s předním ložiskem v kole... Musel jsem tenkrát přezout a vyměnit desky... a motorka pořád vibrovala při brždění cca z 205 na 140 na sto metrech...nakonec to určitě dělalo to ložisko ale XBK5 jsou tam pořád... Jinak Nissin určitě nejdou špatné.. slyšel jsem i to, že dávají do Brembo brzdičů Nissin destičky... ale já mám na to stejný názor jako na gumy... tohle nejsme schopní posoudit... já pocitově možná to XBK5 není tak kousavé a nepotřebuje tolik ohřát.... uvidíme až se zase člověk dostane na vyšší level a bude víc pálit tak třeba nebudou stíhat teploty.. ale to určitě není téma na CBF forum
