Tak už jsem objednal nakonec EXIDE ETZ10S-BS.
Budu se muset o baterku více starat a často dobíjet, což jsem u Yuasky asi podcenil, proto možná odešla po 4 letech. Ta původní Yuaska vydržela déle (byla častěji v provozu).

PS: Ještě několik zajímavostí VARTA - Jonson Control už má nového majitele Clarios.
A druhá pro mě osobně novinka, už vím proč se u baterií uvádí v kolonce parametry hmotnost.
Když si porovnáváte baterie stejného typu, může to dost napovědět o tom, kolik je v baterce použitého olova. Kvalitnější baterka by měla mít více olova.

A je i otázka, kdybys koupil tu dražší nikde není psané že ti 4-5let vydrží. Já musím zaklepat, origo Yuasa vydržela 5let a druhovýroba Toplite jede 7 sezonu
Ještě k té lithiovce, ona má jen 4Ah ...ale asi to stačí

Yuasy uz tiez nie su co byvaly. V prvej moto som mal 11 rocnu, kym umrela. Postupom casu mam skusenost, ze yausa vydrzi priblizne rovnako ako tie "menej" kvalitne. Mne sa najviac vzdy osvedcila banner, najmenej varta. Hlavne brat z obchodu s velkym obratom, nie bateriu, co niekde stoji 5 rokov predtym, co si ju kupis

S tím obchodem ohledně toho stáří je to jak u čeho. U té továrně neaktivované, kterou si sám doléváš doma, je to skoro jedno, protože dojde v suchém stavu.
Pokud je to baterka továrně aktivovaná, tak tam na tom záleží hlavně jak ji kdo udržoval, jak kde dlouho leží bez nabití. Aby nebyla zasulfátovaná.

Mas pravdu. Nejak som zabudol na to, ze ja automaticky riesim zavrete baterie.

Ještě takový postřeh, co jsem zjistil, Varta už není Jonson Control, ale má nového majitele Clarios. Takže novou baterku poznáte podle tohoto loga. Jestli bude stejná, lepší nebo horší, se teprve uvidí.
A rozhodně baterky pravidelně nabíjet, měřit a udržovat. Já na to tak nějak poslední roky kašlal a i málo jezdil.

Jak často dáváte motobaterku na nabíječku? A jak často auto baterku?

Auto vubec(baterka 8let)
Motorku jednou tak v listopadu a podruhe tak unor/brezen.

Já se snažil aspoň dvakrát ročně dávat na nabíječku auto i moto, ale asi to bylo málo. Problém u baterek je desulface a na moto poslední roky není čas. Tak preventivně budu muset dávat častěji. Druhý důvod u AGM baterek bude faktor samovybíjení. Auto je denně v provozu, min 50 km tam je i po 4 letech baterka v dobré kondici. Aspoň nabíječka při testu ukazuje. Ale docela by mě zajímalo dát ji na profesionální tester, který je schopen zobrazit kapacitu baterie a aktuální startovací proud.

Luhamoto napsal: Jak často dáváte motobaterku na nabíječku? A jak často auto baterku?

Motorku v sezone vobec, v zime raz za mesiac hodim, ale vacsinou netreba dobit. Auto sa snazim aspon raz za mesiac-dva dobit.