Pre majitelov CBF 500-mnozstvo naplne vo vidliciach je na jednu nohu 455ml oleja SAE 10, ja som skusil SAE 15 ale žiadny rozdiel som nepostrehol.
-rozmer gufera 41 x 54 x 11
Pre tych co sa este rozhoduju kupit moto a je pre nich spotreba jednym z faktorov pri kupe,mam aktualny udaj.Dlzka trasy bola cca.2900km v zostave Honda CBF 500 a CBF 600S,zhodne rocniky 2007,na kazdej solo jazdec a v rovnakom jazdnom rezime(nazval by som ho svizny)
-CBF 500 3.85 l
-CBF 600 4.3 l
Cesta viedla Balkanom,vela technickych usekov a tam mal motor 600vky navrch.Hlavnou vyhodou bola jeho pruznost(4val) a mensia potreba radenia co na takychto dlhych cestach ocenia hlavne damy.Za zmienku snad stoji že motor 500vky je neskutocne tepelne stabilny,ked pri velkych dopravnych zapchach napr.v Sarajeve ventilator na 600vke bezal skoro v kuse mne sa zapal len sporadicky a to bola rucicka daaleko od červeneho.Spotreba oleja na oboch motoroch prakticky nemeratelna.Skusku startovatelnosti bez sytica rano po noclahu v Durmitore (cez noc 3°C)vyhrala CBF 500 na brnk,na 600vke druhy pokus a valce sa chvilu hladali(motor pred cestou nastaveny).
-Inak sa žiadne prekvapenie nekonalo a keby sa ma niekto spital ktoru,poviem CBF 500 ale racionalne to zdovodnit neviem -bude to o vztahu.
Poslední změna: 22. čvn 2012 11:15 uživatelem Pepe.
Spotřeba rovných 5 litrů od novoti a můžu jezdit pomalu nebo rychle prostě 5 natankuji 15 litrů a po 300km plus minus 5km se rožne hladové oko. Pokud dokážete mín tak jste mocka šikovný. Jezdím trasu do práce 45 km a z práce 45km.
