Ahoj,

po výstavě v Letňanech jsem se rozhodl, že si obnovím vozový park, takže pokud by někdo měl zájem, moje máša je k dispozici. Tady je odkaz na motorkáře, ať se neopakuji: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda...vybavou-1112342.html .
Pro další info mne můžete kontaktovat třeba přes e-mail: rudolf(zavináč)seznam(tečka)cz nebo na tel.: 603434931.
Přeji všem mnoho pohodových km v letošní sezóně.
Ruda

Upss top výbava ...co jsi si vybral jako následovníka?

Už dost dlouho toužím po GSu . S CBFkem jsem spokojený, ale třeba na cesty po zapadlých koutech Rumunska to prostě není... Kdyby alespoň měla kardan... to automatické mazání je sice ok, ale kardan je kardan . Taková dynamická stabilizace podvozku (ESA) a celkové tlumení podvozku je prostě někde jinde (je jasné, že i cena ).
CBFko je můj mazel , se kterým jsem "téměř" maximálně spokojený (taky jsem do něj "narval" co jsem kde našel - viz. můj profil "Rudolf" na motorkářích). Dokonce mám i drobnou úpravu el. instalace aby se mi potkávací světlo rozsvěcelo až po nastartování - taková kravinka, ale potěší

Je to fakt mazel, radost pohledět, nicméně mimo moje možnosti... A vůbec, svojí šestku nedám Ale věřím, že brzy padne do dobrých rukou!
Mimochodem, to s tím potkávacím světlem jsi vyrobil jak? Díky

Jednoduše - výstup z alternátoru, tj. tři vodiče co jdou do regulátou jsem přes tři diody spojil, přidal jeden filtrační kondenzátor (není nutný) a tím spínám proti kostře 12V automobilové relé. Z pojistkové skříňky jsem přes samostatnou pojistku (pojistkové pouzdro s kabelovými vývody - mají v každých autopotřebách, jen jej koupit na stejné mini nožovky co jsou v motorce) vyvedl permanentních 12V - to je přivedeno na silový kontakt relé. Druhý výstup silového spínacího kontaktu relé jsem přivedl za pojistku určenou v pojistkové skříni na hlavní světlo. Původní pojistku jsem z pojistkové skříňky vyndal, takže teď když otočím klíčkem zapalování, rozsvítí se pouze obrysová a koncová světla. Po nastartování (alternátor začíná dobíjet) se sepne přidané relé a hl. světlo se rozsvítí. Pokud by došlo k poruše téhle dodělávky, není nic jednoduššího než vyndat pojistku umístěnou v přidaném pojistkovém pouzdře a vložit ji na původní místo do pojistkové skříně.
Já tím přidaným relé ještě přes další pojistku napájím vyhřívání řídítek, tak se mi nemůže stát, že bych si vybil akku, pokud nechám ohřev zapnutý a nemám nastartováno.

Ztratil jsem se po třetím slovu, ale budu ti věřit...

V pohodě. Není to nic složitého, ale pokud se nevrtáš v elektrice, tak raději jen jezdi...

Rudolf, krásna CBF, prajem dobrý predaj.

A to riešenie so svetlami, jednoduché, lacné. Mne to svetlo nejako nevadilo az do momentu ked som mal problem s vybitou baterkou, vtedy je každá usprora energie pri startovani k nezaplateniu.

Našťastie CBF sa dá v núdzi aj roztlaciť, toto už pri GS s keyless ride systémom možné nie je...

Aha a taky jsi mu měl napsat, že při CBF clubu zakládáme i klub GS z odpadlíků BOCA také zlákala ESA ale my na něj všude počkáme

Snad nebude tak zle...