Zdravím. Na mé CBF1000 r.v. 2006 se postupně zvětšují vibrace motoru nad 5000 otáček Začalo to před cca 5000 km a postupně se to zhoršuje. Cítím to v řídítkách, v sedle i ve stupačkách. Motor vibruje i na stojící motorce, pouze při přidání plynu. Zvuky žádné slyšet nejdou. Někdy to dělá víc, někdy míň. Dotažení motoru a výfuku zkontrolováno. Díky za případné rady nebo tipy.

Ještě bych dodal: nové svíčky, nový orig. vzduchový filtr, vstřikování vyčištěno ultrazvukem.

Nemáš padáky? Tohle dělají padáky

Ne ne, nemám.

Mě se to taky začalo dít je to hrozný vibruje to i při 100km h a nekdy to trochu ustane a mám pouze 26000 nevím co s tím

Je to závislé na otáčkách. Jako kdyby bylo něco povolený. Ale co bylo možné jsem kontroloval a nic. Už mě ani nebaví jezdit. Teď se k tomu přidalo po výměně gum za Michelin PR 2 vlnění cca. Od 170 km/h. Prý si nesednou s některými motorkami. Ale to je do jiného tématu. Ještě musím vyzkoušet bez kufru a pak to sem hodím.

Tak dnes kontrola svíček, všechny v pohodě. Kontrola dotažení motoru k rámu, taky v pohodě. Jenom zajímavé zjištění. Motor a výfuk jako takový nevibrujou. Když na něj položím ruku, tak je úplně klidný. Vibruje pouze rám a přes něj se to přenáší dál. Tak já už nevím, jedině vyndat motor a zkontrolovat všechny uložení, případně jestli není na rámu prasklina. Třeba by to mohlo souviset s tím vlněním. Co myslíte?

Čoveče šel bych po kolech myslím po jejich vyvážení pokud se to ukazuje u nějaké rychlosti může to být špatně vyvážené kolo zkontroloval bych předek i zadek a zadek včetně rozety. Pneu určitě taky může mít vliv... ale viděl bych to na vyvážení.
Jinak zkusil bych to bez kufru a zamysli se nad výměnou ložiska v krku... ty ve spojení s kufrem mohou při vyšší rychlosti moto slušně rozvlnit ale spíš v táhlé zatáčce.

Ložiska jsou taky nový. Vibrace jsou i při stojící motorce, pouze při přidání plynu. Teď jsem se projel 100 km bez kufru a vlnění se zlepšilo, ale je to trochu cítit. Loňskou sezónu jsem jezdil na Pirelli Diablo a žádný vlnění s kufrem nebylo. Jinak ty vibrace motoru bych spíš změnil na vibrace rámu.

Hele s tím hledáním problémů opatrně... Motorka je stroj a 5tis je už docela dost nejezdíš na mercedesu... trochu duše ji musíš nechat nový model má Al rám tam je to trochu jiné... Měl by jsi vidět co dělá třeba Aprilie řeš vlnění jako takové to by mohlo být nebezpečné ale tyhle motorky nejsou závoďáky bohužel jejich rámy nejsou nijak tuhé a podvozek je taky spíš slabší vždyť je technika stejná u 600 i 1000 to mluví za sebe.
Já jsem si hrál s odvibrováním rámu ale teď jak jsem dal laďák tak to zase vibruje jinak... tobě se mohla vysypat nějaká přepážka nebo vylítá vata a už se to taky může změnit.
Chtělo by se to svézt na stejné a porovnat. Třeba zjistíš že jsi přes zimu z auta zpohodlněl