zdravím, mám problémy s tachometrem. Při jízdě jse ručička tachometru chová nestabilně. Vystoupá na momentánlí rychlost, 2-4 s sekundy tam setrvá a pak padá na nulu. Na nule je taktéž 2-4 sekundy a pak zase vystoupá na danou rychlost kterou jedu. Takhle to dělá opakovaně (cca 6x-7x), až úplně klesne na nulu a tam zůstane. Zajimávé je, že mě to začalo dělat před měsícem a půl. Dva tydny takhle blbla, pak přestala a fungovala bez problémů. Tento týden jse problém objevil zase. Nemá s tím někdo zkušenost. Díky za názory

To bude nekde spatny kontakt, lepe receno elektro zavada. Uz i 06 mela plne elektricky ukazatele.

takze kontrola vsech spoju a pripadne vyndani i pristrojovky, rozebrani a kontrola tisteneho spoje.

Ja jsem svoje hodiny uz vzdal, ukazuji proste porad 1:00......

a tak hodiny zas až tak neřeším, byť pravda mě u nich štve, že když nastavím čas a uložím, tak jsou v paměti uloženy asi cca 24 hodim. Pokud motka stojí déle jak těch 24 h. (aspoň myslím že je to 24h. možná déle nestopoval jsem to) a nedám klíček do spínačky a neotočím, tak jse hodiny vynulují a musí jse nastavit zase. Spíš mě vadí ta ručička na tachometru, která pořádně neukazuje kolik jsi to pádím a když ukazuje tak jenom chvilku . Nepočítam že to bude nějákým kontaktem

Zkusil bych asi servis. Měl jsem úplně stejný problém s tacho na CBF600S 2008 a oprava byla zadarmo, přesto, že moto už byla po záruce. Byla na to svolávací akce a měl se při ní měnit nějaký díl.

To Stefan: do servisu jse chystám, jenom mě zajímalo jestli s tím někdo nemá zkušenost a kolik to cca stálo. Kdy ta svolávací akce byla? To mě nějak uniklo. Jinak dík za info

Kdy byla nevím, já se to dozvěděl, až když jsem chtěl při pravidelné prohlídce opravit tacho. Neměli díl, takže jsem tam musel moto přistavit ještě jednou o týden později a bylo to zadarmo. Bohužel se po výměně toho dílu nic nestalo, resp. to moc nepomohlo, tak šla motorka do servisu ještě jednou. Nakonec to byl ještě navíc vadný spoj někde v konektoru a stálo mě to necelé tři stovky za půl hodiny práce.

Je to výrobní vada. Měl jsem to samý + blbnul otáčkoměr a blikaly nějaké kontrolky. Je to špatná kabeláž, vyřešeno reklamací - výměnou kabeláže. Od té doby je klid. Pozná se to podle VIN. V MCH hona to vědí a chovají se slušně.
Ale třeba v hondě v Pardubicích o tom vůbec nevěděli.
(prý je problém v tom, že někam zateče voda a udělá to nějakou brikuli)

Pavle a jak se ti projevovalo blbnutí otáčkoměru? Koupil jsem Motku od Hrošáka a problém s tachometrem na ní přetrvává, navíc blbne otáčkoměr. Ručička nestoupá plynule, nýbž kmitá v rozsahu cca 3000 otáček. V Hondě se do toho ochotně pustí, ale na svolávačku to nebude, tak bych rád aspoň tušil kolik mě to bude stát a co mě čeká...