Zdravím , nevíte někdo co přesně se dělá na CBFku při servisce ve 24 tis km ? V hondě za to chtěj přes 10 tis , tak přemýšlím, že se poptám v jiných servisech kolik by si za takovou práci řekli.. Potřebuju takoej nějakej soupis www.cbr1100xx.cz/servisni-intervaly
Já jsem by na servisku ve 12 000km, kdy servis je v podstatě obdobný, akorát při 24 000km se mění navíc svíčky a kontrolují se vůle ventilů. A platil jsem asi 1300 Kč Honda_Moravamotors.
Obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro její zobrazení.
Poslední změna: 28. kvě 2012 16:10 uživatelem Luhamoto.
takovy penize to stoji v honde mch ve vestci , ale moc to neodpovida tomu co pisou v manualu .. rikali ze budou menit vsechny kapaliny (vcetne naplne vidlice), desticky, zkontrolujou ventily a seridej karburatory
Já dal za kontrolu v 30tis. celkem 6000,- (2000,- prohlidka a olej, 1000,- vzduchovej filtr a 3000,- novy predni desticky a nejakej sajrajt k tomu).
Ale varoval mě, že v 48tis. bude velkej celodenní servis v ceně 10.000,-...
bych řekl, že jsou pěkně drazí, 3000,- Kč za destičky a jejich výměnu, si myslím, že se s kvalitníma destičkama se vejdeš do 1500,-, vzduchový filtr za 600,- seženeš kvalitní a těch 10 min na výměnu , proto si radši všechno dělám sám, kromě ventilu a karbeců , ze značkových servisů jsem vyléčen nikdy více platíš jen když se na moto podívají by mě zajímalo co je v tom velkém servisů ve 48 tis. za 10000 ,- Kč
Co má zkušenost, tak do Zlína do servisu Honda bych nedal ani kolo!! Předchozí motorku jsem tam vezl na servis na třikrát, než mi ten servis udělali a ještě byli drazí!
Další moto jsem kupoval ve Valašském Meziříčí, kde jezdím servisovat a je to obrovský rozdíl. Na tom co chci měnit není problém se domluvit, není problém pokecat co na motorce měnil, co šteloval, jak vypadá vzduchový filtr atd..
Jinak ceny celkem slušné. Jednání OK.
PS: Ceny dílů není problém ověřit si dopředu přes telefon, když se objednávám na ten servis. Jinak když jsem měnil např. pneu, tak se ptali, zda si gumy přivezu nebo jestli budu chtít, aby je objednali.
Poslední změna: 29. kvě 2012 16:36 uživatelem Luhamoto.
Olej, destičky, řetězovka, vzduchový filtr - proč s tímhle vlastně chodit do servisu? Pokud mám motorku už po záruce a nepotřebuju razítko do servisky, tak takové prkotiny zvládne i průměrný kutil jako já svépomocí a za nepoměrně míň peněz.
Poslední změna: 29. kvě 2012 20:47 uživatelem Dr.Pilulkin.
A to je právě ono: potřebuju razítko do servisky. Navíc nemám prostředky ani místo, kde bych tyhle opravy prováděl. A zrovna do brzd se mi samotnýmu pouštět zrovna nechce.
Za ty desky (Nissin) si řekli 1200,- na jeden kotouč.
Nicméně je fakt, že pokud si to člověk nemůže udělat doma sám, je na drobnosti typu řetězovka nebo gumy rozhodně lepší vyhledat nějakej neznačkovej servis, kde to vyjde o dost levněji...
