Ještě nemám na sebe cbfko přepsaný a už budu řešit opravu pneu. Našel jsem v zadním kole zapíchlý hřebík, jakým způsobem se opravujou bezdušové pneu na motorce?

To ale opravíš jen na dojezd opravářským hřebem jako auto bezduš.Kam se podíváš,všude doporučují píchlou motogumu vyměnit. Osobně si myslím že na opravený zadní gumě se dá rozumně jezdit,ale předek bych s opravou fakt neriskoval.

Tahle pneu má najeto 3,5 tisíce km, je jako nová, přišlo by mi jako hloupost jí nahrazovat novou. Zkusím zítra obvolat nějaký místní pneuservisy a snad mi gumu opraví.

Přijde na to,jestli je přední nebo zadní.Jestli přední,tak bych to neriskoval.Ale každý má svůj názor,je to jen tvoje věc.

Opravuje sa to normálne knotmi..

Viacej tu napr.

motoride.sk/c/3434/test-defektovej-sady-slime.html

motoride.sk/c/3176/test-sady-na-opravu-defektov.html

a ja som zatial takýto problém neriešil ..

Používam do gúm momentálne Ultraseal.

Zadni jsem pichl dvakrat . Oprava v pneuservisu knotem . Gumy jsem normalne dojezdil ,To se jen vyrobce sychruje . Ocelovy kord hrebik neprropichne .

Tak ja vzdycky pichlou gumu opravuju. V pneuservisu ti reknou ze je v pohode ji lepit kdyz byla pichla 3x, po ctvrte uz se rika ze by mela byt nova. Samozrejme zalezi na tom kde to je pichle, jestli to muze nejakym zasadnim zpusobem narusit jizdni vlastnosti.
Problem muze byt samnozrejme s tim ze kolo zacne byt nevyvazene ! a to kdyz si to zalepis doma tak vyvazovacku asi temer nikdo nema. Bohuzel ani v servisu se nemuzes spolehnout ze kdyz sundaji gumu tak ze kolo znovu vyvazi, dej si na to pozor.