Ja jsem ZA KARDAN !!!Jednoznacne a NAVZDY!Ano,mas pravdu-kardany se serou,ale prevazne jen v motocyklech
BMW a to do roku vyroby 2008.A to temer na vsech typech
ale prevazuji typy-R tj. dvouvalce boxery a zejmena
GSa.Znam par kamaradu co delaji v servisech a serou se
dle jejich slov prevazne tyto.Ale da se tomu predejit-
castou kontrolou lozisek v kardanu.Jo a kamarad ma
Yamahu Buldoga 1100 a tomu se take vysral kardan-
jenze ze zahranicnich for na Buldoga vypliva,ze je to
problem temer vsech Buldogu takze asi vyrobni vada.
Osobne jsem videl rozdelany kardan z Hondy ST 1100 Pan
European z roku 93 a najeto 230.tis km-naprosto ciste
prevodove kola-bez jakychkoli poskozeni napr. pitingu,
opotrebeni atd.Samozrejme ti tvou ideu neberu-ty muzes
byt v klidu-GS 800 je retez.Ale o tom nema cenu vest
spory,cela leta se vedou spory z taboru-retezaru
kardanistu nebo remenu.A kazdy si obhajuje to svoje.
Co se me tyce tak ja kopu za kardanisty byt mam retez.
Od roku 2009 v BMW konstrukcne predelaly kardan,bo
o tech problemech vedi-co je na obrazku.Ale od roku
09-chudaci ti ostatni,ale nemyslim,ze by se to melo
vysrat vsem,teda aspon doufam.Osobne je mi lito tech
co si koupily porad jeste predrazene ojete GS a toto
se jim stalo.
Hmmmm,tak to je myslim dobra otazka.To by zajimalo
i me,lec je to otazka spis na prodejce tohoto
produktu a to je tusim Moto S-P Beroun.Ja osobne si
to chtel jednu dobu take vyzkouset,lec jsem nesehnal
nikoho-a bylo jich opravdu hodne-kdo to pouzival nebo
vyzkousel tak z toho seslo.Hanit to nehodlam-uz to
nabizeji hromadu let,tak to asi funguje,ale na jake
bazi-netusim ani ja.
