Kámoš má Transalpa (2008) a včera měnil olej, tlumiče měl komplet dole, olej barvu hroznou, vše vypláchnul, vyčistil (vzlínalo mu gufero) ... tak si říkám, že do výměny oleje půjdu taky. Postup mi je jasnej, jen jestli taky už někdo měnil ... kromě vyššího zdvihu ty tlumiče jsou skoro stejné
Menil jsem gufera, zacaly tec.
Dal jsem hustsi olej, ale stale nejsem spokojen.
Asi vymenim pruzina za linearni. Ty progresivni nejsou pro mne. Pulku zdvihu vubec nefunguji
Hele já než jsem šel do jiných vidlic chtěl jsem navštívit K2 Nová Paka. mám to kousek ale hlavní důvod je, že asi opravdu umí a vyřeší hodně. Včetně toho, že by možná našli alternativu ať už pružiny i správné vizkozity oleje.
Dělají hlavně endura ale myslím, že s CBF by si taky poradili
Jo měl jsem to před par lety předjednané ale pak jsem šel jinou cestou. Teď mi repasovali Ohlins na Gas Gas. Asi umí a stále rostou. Ikdyž každý servis bude mít spokojené i nespokojené zákazníky. Ovšem pokud máš nějaký borce tak uvidíš jak budeš spokojen. Každopádně naladit to přes olej a přes pružiny nebude jednoduché. I plně stavitelné vidle se mi stále nechtějí štelovat podle kvality silnice... Někdy jedu jak na okruhu a někdy se houpu... je to opravdu o tom jaké nerovnosti potkáš a kolik kg vezeš... Pořád štelovat asi člověk nemůže... ovšem když si čas uděláš a hneš s tím tak rozdíl poznáš hlavně když nastavím na dva a jedu sám tak to si nadávám, že jsem si s tím nepohnul...
No ja stavitelny predek mit nebudu.
Jen vymenim origo pruziny za origo ohlins.
Ty origo jsou progresivne delany na japonce a pri jizde ve dvou, coz je vetsina, tak funguji jen ve spodni tretine, coz nechci.
Origo ohlins jsou linearni, u kterejch chybi ta vrchni mekka cast kterou ve dvou stejne nevyuziju.
Ted jsme je davali na Suzuki Gladius a fakt rozdil k lepsimu.
Je jasny ze CBF je rozpoctova motorka, tak tam neni vse jak na CBR RR
Já jsem měnil olej jak na CBF 1000 s ABS (prý progresivní pružiny) tak na 600S.
Na šestce jsem toho po výměně moc neujel, asi byla tak dobrá, že mi ji museli ukrást, ale z toho mála, co jsem měl šanci užít, určitě olej dle výrobce 10W-.....
Na litru jsem měnil dvakrát, podruhé s výměnou gufera a stíracího kroužku.
Olej, co z toho tekl poprvé, asi nebyl ani olej, to byl hnus velebnosti. Každopádně jsem plnil olejem od Millers Oils, klasický 10W60 a naprostá spokojenost. Přední vidle se podstatně míň potápí, ať už jedu sám, nebo ve dvou.
Pokud by měl někdo zájem o výměnu, ozvěte se, udělám, pomůžu.
