Ahoj mám na Vás otázku mám cbf 600s 25Kw a je mi 20 a 21 mi bude v srpnu 2013 mám si to nechat zvýšit ted nebo si mám počkat díky za Vaše názory

pěkně si počkej...a hlavně opatrně...zatím je to kotátko, ale pak vystrčí drápy...

Má někdo jinný názor

já mám stejný jako Keith...užívej si 25Kw a ber to třeba tak ,že dokud máš 25Kw jsi mladý kluk (a kdo by nechtěl cítit se stále mlád ) na větší výkony je času dost,spíš se nauč ovládání a zatáčení,to je ta správná zábava ...rychlost není podstatná a na začátek je to až dost

Pokial nechceš jazdit hranu alebo dlhu turistiku vo dvojke nechaj tak,ten motorček Ta prežije

Honzo,

ako viacej ludi na tomto fore, vzhladom na svoj vek (38), skusenosti s motorkami (vratane zopar nehod) ti radim jednoznacne - najprv sa perfektne nauc moto ovladat, idealne nejaka motoskola, pripadne absolvuj zopar zrazov Luhackach a az potom ries vykon. Rychlost nie je dolezita, kazda 25kW moto ide 130 na poriadne zrychlenie na beznych cestach to staci....
Asi nielen pre mna krasa jazdy na moto spociva najma v zatackach, peknej krajine, vietorom v prilbe (ked uz sa neda jazdit len so slnecnymi okuliarmi)...proste pohoda a relax.
Ak mas "sportove" ambicie, doporucujem okruh a skolu sportovej jazdy.

=> ak nebudes jazdit v dvojici, pripadne kym sa poriadne nenaucis moto ovladat (vaha , stabilita, naklony, kriticke situacie) tak by som tam nechal 25kW, ber to ako svoju ochranu

Tiez som bol mlady, velmi dobre si pamatam ake to bolo, ako som tuzil po vysokom vykone a rychlosti na moto, ale som nakoniec velmi rad ze som mal vtedy len Jawu 250 a 350...dnes by som tu uz mozno nebol.
Ak by boli v tej dobe (zaciatok 90 rokov) take moznosti ake su dnes na naucenie sa pod dohladom profesionalov, nemusel by som sa to v Luhackach ucit aj ja

Ked uz sme pri tejto teme - osobne ma velmi mrzi ze ani v roku 2012 sa v slovenskej beznej autoskole nerobi lepsi vycvik na vodicak A (najma nacvik krizovych situacii), bezne jazdy ktore sa robia dnes v ramci vycviku + nejake to parkovisko su podla mna nedostatocne.
Zaujimave je ze napr v Francuzsku pred tym ako Vas poistovna poisti na moto, je podmienka absolvovanie povinneho vycviku s profesionalmi - kolega (francuz) mi popisoval v com to spociva a rozhodne to nebola iba nejaka formalita, ale skutocne prospesna vec.

jenže já na Jaře chci jet do Chorvatska ve dvou

a krom toho už jí znám mám jí víc jak rok

Nejprve jsem nechtěl reagovat, protože můj názor je, že pokud se někdo ptá na podobnou otázku a nedovede si ji zodpovědět sám, měl by zůstat na nižším výkonu , jelikož nemá dostatek jezdeckých zkušeností.
Ale na 90% procent jsem přesvědčen, že ji stejně necháš otevřít, bez ohledu na názory ostatních.

Ale k věci. Věk není pro řízení motocyklu nijak rozhodující. Dokonce není rozhodující ani to jestli pojedeš do Chorvatska nebo někam jinam. Těch 25 kw tu cestu zvládne v pohodě i s naloženou motorkou.
Věř tomu, že za pár hodin v sedle a na nějaký extra rychlý přesun rychle zapomeneš.

Na cestě do Chorvatska musíš počítat s únavou a s přestávkami. Jen pro představu, posledně jsem jel cca 1000 km v jeden den a trvalo mi to s přestávkami cca 14 hodin.

Jinak řečeno pokud jsi nejsi na 100 % jistý se svými jezdeckými dovednostmi, tak ještě chvíli sbírej jezdecké zkušenosti a uč se. Rozhodně chybu neuděláš. Motorka jde rozbít velmi rychle a velmi snadno.

No,a motorkář jde rozbít taky rychle a snadno