Ještě k té diskuzi na benzince. Padáky a nosiče kufrů atd. www.autoklub.cz/dokument/10548-motocykl-...adla-a-vycnelky.html
PDF s obrázky strana od 214 na dokumentu. eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/P...X:31997L0024&from=CS




Emise EU EHK: eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/?uri=CELEX%3A32013L0060

Luhamoto, diky, zaujimave citanie (rozumej je mi z toho na grc)

JinT, ver mi, ze mna ta kolonoskopia zo strany rakuskych srandistov sokovala vtedy este viac

Bol som v turecku, tam jazdi barsco, posledny rok som bol v tunise-to je cista katastrofa a ozaj je nebezpecne s cim ludia jazdia po tamojsich cestach. Teda okrem toho, ze im tam dali asfalt, ale nenaucili miestnych ako po nom jazdit

Ale zase odtial, potial. Regulovat tieto veci treba ale ako pises, rakusko je na toto cista buzeracia. Mne jeden typek vravel, ze v rajchu byval a tam je to tak... Ak mas na motorku, mas urcite rodinu, deti, velky dom, auto a dobru pracu. A prispievat do kasy treba. Ono to aj tak potom asi vyzera, ze tam sa vsetko neskutocne riesi. Ja osobne dufam, ze akterom podobnej kontroly uz nebudem, oni to tam beru ozaj sialene vazne...

Ono zasa ku cti tych rakuskych zandarov svedci to ze nezohladnili, ze pito cely cas tomu servisakovi (od pohladu chalan, ktory musel v skole odovzdavat desiatu) nadaval po slovensky "pozri co ten k***t robi" a podobne. Az ked sme si vsimli menovku Ing. Novotny sa trosku skludnil

Este aby som zhrnul rakusky zazitok vzhaldom na dokumenty od Luhamoto, padaky nastastie vobec neriesili resp nehladali na nich homologizaciu taktiez ani kufre. Im ide primarne o vyfuk hluk/emisie svetla ci su homologizovane pneumatiky ci su OK. Pneumatiky kontrolovali v rukavickach vsetkym 4 rom. Na druhej strane ja (2.zastaveny) som mal prasklinu na prednom svetle a vobec to neriesili, drziak telefonu chyteny plastovou rychlospojkou som odrezal kym sa nepozerali. Ale hej riesili gumenu zastarku chraniacu tlmic aj na Pitovej aj na druhej moto. Tato vec nikomu nemohla ublizit a splnala hadam vsetko v prilozenych dokumentoch.
V com ale zacinam vidiet problem su este packy brzdy/spojky ja mam 100eurove synto CNC packy. Maju zaoblene konce ale v zmysle tvojho kratsieho dokumentu by to mala byt uplne gula ako original a to teda neni nic moc. Pito ty si mal na NC cke origo packy?

Mal som cinske, ale mali taku hranatejsiu bambulu na konci..

Me by zajimalo kde sehnali emisnim hodnoty.
U nas musi na emise motorka tusim, ze po prekroceni 400kg

V rakusku sa robi v ramci stk aj normalne emisna kontrola. Pre vsetky moto. A nechcem tarat (opravte ma ak nemam pravdu) ale neviem co zrovna Rakusko nie je krajina, kde treba kazdy rok na tk s moto. Alebo to bolo anglicko?

Na jejich stránkách STK Německo jsem našel obrázek co kontrolují. Rakušáci to snad mají podobně zkusím najít.


Pro lepší čitelnost www.tuev-sued.de/hauptuntersuchung/1-vorab-informieren

Z toho moc chytrej nejsem bohužel německy neovládám ale doufám, že řez motorem ti na silnici neprovedou

Pito napsal: V rakusku sa robi v ramci stk aj normalne emisna kontrola. Pre vsetky moto. A nechcem tarat (opravte ma ak nemam pravdu) ale neviem co zrovna Rakusko nie je krajina, kde treba kazdy rok na tk s moto. Alebo to bolo anglicko?

ahoj nevím jak motorky,ale auta stoprocentně každý rok musí v Rakousku na technickou