Tenhle problém jsem řešil kdysi, než jsem poprvé přezul přední pneu. Po přezutí sjetého originálu ( Bridgestone) byl klid ( a s topcase jezdím neustále ). Vůbec taky není od věci, tak trochu "proprudit" v pneuservisu u vyvažovačky, že pokud vidíš, že ti tam chce dát více závaží, tak ať si označí rozvážené body, pneu vypustí, a na ráfku ji pootočí. Moc to dělat nechtějí, ale dost to pomůže s korekcí závaží . Na ráfkách s origo pneu výrobce neměl ani jedno závaží, tak proč si s tím trochu nepohrát, že ?