No nevím s tím ředěním,v Honďáckém servisu mi majitel na otázku jak ředit řekl že ani náhodou,prý jen čistou neředěnou a teď babo raď.

Zbrnda- menil som chlad.kvapalinu a je to nasledovne: Bud si kupis uz nariedene kvapalinu ( ja som daval Shell) alebo si kupis neriedenu a nariedis ju destilovanou vodou na pozadovany bod tuhnutia ( daval som do -30 az -35 stupnov )

Co má znamenat ten 3 obrázek? naplnit chladič? a pak teprve expanzní nádobku?

Postup pri výmene:
-podložiť si nádrž a otvoriť nalievacie hrdlo
-povoliť a vytiahnuť najspodnejšiu hadicu z vodnej pumpy(ide z chladiča),ponaklánať moto aby vytieklo čo najviac starej zmesi
-vypustit vyrovnávaciu nádržku(hadička na dne)
-všetko vypláchnuť destilkou
-nasadit a dotiahnuť obe hadice

-naliať do systému pripravenú chladiacu zmes,premačkať hadice aby sme dostali von čo najviac vzduchu
-naliať zmes do vyrovnávacej nádržky(nikdy nad hornú rysku)

-zatvorit nalievacie hrdlo,položiť nádrž,naštartovať a počkať kým sa motor nezohreje po otvorenie termostatu(poznáš podla toho že zapne ventilátor alebo je zohriata horná hadica vpravo do chladiča)
-moto necháme vychladnúť
-skontrolujeme cez nalievacie hrdlo množstvo zmesi,v pripade potreby doplníme
-po prvých jazdách treba kontrolovať hladinu vo vyrovnávacej nádržke,motor si vie ešte pricucnúť,v prípade potreby doplniť(nikdy nad hornú rysku)

zbrnda napsal:

No nevím s tím ředěním,v Honďáckém servisu mi majitel na otázku jak ředit řekl že ani náhodou,prý jen čistou neředěnou a teď babo raď.

mě nalil mechanik taky neředěnou chladící kapalinu,prý to líp chrání proti korozi

v servisech tam lijí neředěnou já to měřil a mám to do -40

Neriedenú kvapalinu,teda čistý koncentrát dávať do motora je úplne nevhodné ba skôr škodlivé,je agresivna a v lete by sa moto prehrievalo(zlá tekutosť).Predpokladám že ste mechanika zle pochopili,určite povedal že zmes je originál nariedená a už ju netreba riedit.
- kúpiť origo nariedenú zmes do moto,výrobca určite zvolil najlepší pomer tak aby si zmes zachovala chladiace,mazacie,antikorózne a mrazuvzdorné schopnosti,farbu si zvolte tak aby ladila k moto

ne špatně jsem ho nepochopil on sám mi jí měnil a dával tam neředěnou na -40

Ač to možná někoho překvapí já budu dávat Fridex G48 + destilovanou vodu. Jedná se o kvalitní nemrznoucí kapalinu, která svým složením plně odpovídá požadavkům pro použití v motorech Honda.

Na netu byla snad jediná, ke které jsem našel technický list výrobku (přesné složení látek), včetně certifikací vlastních i nezávislých zkušeben.
Rovněž s ní mám dobré zkušenosti, protože ji používám do Civiku již několik let.


PS: Ještě technicky nepodstatná informace - barva modrozelená

Vždy a do všech přibližovadel jsem lil na -33,max -35.Větší mínusový hodnoty jsou spíš na škodu - ve spojích to začalo ronit-jakoby se uvolňovaly spoje-hadice takový "změkčený".