Holka klobouk dolu a na sraz nepřijedeš aby jsi ukázala fotky sakra kam chodíš do práce nebo kde bereš čas na takové výlety hrozně ti závidím ale to je z textu znát přesto ti to přeju a držím palce.
Chtělo by to dát někam do časopisu jako úspěšný dlouhodobý test motorky dříve než se ti vynuluje tachometr při 100 000km (některé motorky to dělají) ještě stále hodně lidí netuší kolik umí motorka a její řidička ujet kilometrů hodně lidem by to třeba otevřelo oči při koupi ojetiny ze na kilometrech zas tolik nezalezi a navíc poznatky o stavu moto a servisovani při takovém nájezdu kilometrů by hodně lidí zajímalo i to že 250tka vydrzi vic nez si myslime ...veliká gratulace k tvým výkonům
Poslední změna: 28. lis 2015 22:15 uživatelem Hodys.
Co sa tyka dovolenky som na tom ako bezny smrtelnik ktoreho ovolyvnuje slovensky zakonnik prace..akurat som mala moznost si ju vybrat skoro celu naraz a pridat k tomu nejake nahradne volno. Na mensie vylety sa snazim vyuzit nejake sviatky ktore spravia predlzeny vikend plus nahradne volno.
Zial na nejaku vysnenu 2 mesacnu cestu napr do mongolska to stale nevyzera.
Snazim sa plnit ciele ktore si stanovim. V principe to v skratke znamena to ze kazda moto sezona musi byt vzdy v urcitom zmysle "viac" ako ta predchadzajuca, resp vzdy tu predchadzajucu sezonu v niecom prekonat. Napriklad vyprava ma z roka na rok viac km, alebo iny kontinent - azia, alebo proste nieco extra.
Od roku 2011 sa mi to neviem vdaka comu aj dari. Jazdim stale dalej a dalej a za posledne roky si drzim sezonny najazd okolo 18 000 km rocne.
CBFka stale ide. Raz sa repasol zadny tlmic a 2 ci 3 krat sa nastavili ventily a inak klasicky spotrebak. Pre zaujimavost som pri 96 tisickach a naozaj neslečinkovom zaobchadzani este ani nemenila loziska v kolesach.
Rada by som tu pridala aj nejake fotky z cesty ale nejako sa mi to cez mobil nedari. Kaukaz bol naozaj nadherny hlavne oblast Kazbegi. Husia koža, slzy v očiach a neskutocna krasa ktora bola vsade dookola..
Hlavně by mě zajímala kvalita cest kolik jich bylo šotolina a kolik asfalt nás v podstatě mile překvapila kvalita v rumunsku
Ovšem na horší povrch ve dvou lidech a s bagáží bych se už asi nevydal..
Zakladne cestne spojenia normalny asfalt. Horsie rozne spojovacky a skratky..tam to este nebolo dobudovane aj ked na mape to bola zlta alebo biela cesta. Ale normalne prejdes cele Gruzinsko po asfalte aj ked kilometrovo to je trosku dalej ako by to bolo nejakoi off spojovackou.
Skor sa treba vyvarovat kravam prasatam a kozam ktore su vsade na ceste a hlavne tam maju troska ine pravidla v premavke ako my. Za kazdu cenu sa ta vsetci snazia predbehnut aj ked ta vytlacaju z cesty, nepoznaju to ze mas prednost a hlavne trubit a trubit. Najprv sme z toho boli trosku pokakani ale za par dni si clovek zvykne a jazdi este horsie ako Gruzinci.
