Vítejte na stránkách Honda CBF klubu! Stránky majitelů, potenciálních majitelů, příznivců a fanoušků motocyklů Honda CBF. Navštivte diskuse, fotogalerii, přečtěte si články,popisy modelů, nebo projděte recenze a další odkazy - to vše s vazbou na Honda CBF.
Náš další člen PavelFru přispěl k tvorbě obsahu na našem webu velmi zajímavou věcí (díky!). Konkrétně se jedná o plánek (schéma) zadního stojanu pro Hondu CBF 600. Takže pokud jste trošku manuálně zruční a zadní stojan byste u svého stroje užili, právě vám může tento výkres přijít vhod.
Givi nabízí pro Hondu CBF 500, 600 a 1000 podpěry pod brašny pod označením Givi T218. Pod pojmem podpěry si člověk představí jednoduchou konstrukci, o kterou se brašny prostě jen opřou a následně se dořeší jen jejich uchycení. Tato představa jednoznačně vychází z mnoha fotografií na webu, které ukazují nesprávný obrázek podpěr pro CBFko. Jak to tedy ve skutečnosti vypadá a jak to funguje?
Originální sedlo Honda CBF (minimálně Honda CBF 1000) je dle mých zkušeností poměrně tvrdé (nebo jsem možná příliš zhýčkaný). Zkrátka zatímco na mém původním XJ600 od Yamahy nebyl problém odsedět na jeden zátah cca 1,5 hodiny, u Hondy CBF jsem po 45 minutách jízdy zaručeně věděl, že polštářkem bych nepohrdl. Rozhodl jsem se to tedy nějak řešit...
Náš člen Damon se s námi v diskusích podělil o svá videa se svým novým laděným výfukem od firmy Mivv. Můžete posoudit a porovnat původní zvuk, zvuk s homologační vložkou a zvuk bez ní. Vzhledově je to moc zajímavý model, neboť zachovává oválný tvar originálního laufu. Diskutovat můžete v původním vláknu.
