jak už se tady psalo prodloužení předního blatníku - mám méně zadělanej chladič , zadní blatník - čistý tlumič pružina /teda skoro/ vyhřívaný hefty super i v létě při pozdních návratech nebo při dešti a o současném počasí ani nemluvím ,rozšíření zrcátek mám od SW motech - kousek přečuhujou řídítka ale zase nevidím ranmena
o navigaci sem sice přemýšlel ale zatím jsem podle mapy dojel kam sem chtěl takže zatím neeee .

S tím blatníkem je to fakt dilema. Chtělo by to, aby byl delší jak je to na Hondě NT 700 V Deauville. Viz. obr. ale nevím jestli by to na CBF nepůsobilo divně. Někdy se estetice i ten blatník musí podřídit.

Ja mam tento
blatnicek

Mefisto napsal:

Ja mam tento
blatnicek

Mám ten istý,o něm jsem psal-OK,ale délka ještě ne až tak dostatečná.

žil napsal:

o navigaci sem sice přemýšlel ale zatím jsem podle mapy dojel kam sem chtěl takže zatím neeee .[/quote]

Jasan,že se bez ní dá žít,jezdit a vůbec fungovat-taky jsem tak jezdil.
Taky záleží jak,kudy a kam jezdíš.
Na druhou stranu,až po jejím pořízení zjistíš právě ty klady .Rychlost rozhodování,dopředu si nasosneš i několik eventualit tras dopředu,nemusíš zastavovat a kontrolovat mapu (popř.jsem si dělal takový výpis-itinerář),vykreslování tvaru zatáček (hodilo se mě těsně před skokem horizontu na Šumavě)-což si myslím,že už mě zachránilo od nejedný krizovky,...........za deště,mlhy,sněhový chumelenice(v červenci)ani nemluvě.Navíc "umí" najít mimo jiné benzinku,což jsem taky nejednou využil.
Tím ji nechci nějak propagovat atd.,jen můj názor,že bez ní už ne e e - asi už jsem zmlsaný .

Zdar jak svina.Prodlouzeni predniho blatnicku mam skoro
od novoty-zadny zazrak to neni,je to spis doplnek pro
oko nez aby to fungovalo a aby to fungovalo tak by si
to zas nikdo nekoupil bo by to bylo temer az po cestu.
Jooo zadni blatnik to je JINA panecku-dest a blato to
jo,ale letos uz jsem dvakrat jel po cerstvem asfaltu
masinu vzdy cistil tak 3 hodiny a kombinoval vsim
moznym na asfalt,nemit ten blatnik tak bych to zadni
pero asi nevycistil.Co se tyce rozsireni zrcatek-
ja s tim problem nemam,vidim vse a sva ramena ne.
U me pristi rok budou upravy provozni-musim koupit gumy
dam opet Pilot Road 2,najel jsem na nich skoro to same
co na prvnich Pilotech a navic jsou lepsi-rychleji se
zahrivaji a jsou mekci v zatackach,jsem spokojen.Jo a
po 30.ti tisic km uz definitivne odesla retezovka-byt
mam D.I.D. tak jsem koupil CZ X-ring,zlaty.

Já bych rád konečně už nalepil proužky na ráfky které mám doma 1,5roku. K tomu jsem nedávno narazil na podmotorový klín který jsem taky už před nějakým časem sehnal. No raději nebudu nic slibovat ale do jara zatím času dost.....

Taky jsem ho tam uz dal
[img size=200x200]www.hondacbf.cz/components/com_joomgalle...11130_1862244452.jpg[/img]
I pridal trochu barvy na kufry
[img size=200x200]www.hondacbf.cz/components/com_joomgalle...11130_1092923239.jpg[/img]

má s tímhle krytem motoru někdo zkušenosti ? Zajímá mě hlavně barva - je totožná s origo žlutou perletí ( černá, bílá, stříbrná mi je jasný, že jo) ? Kdyby to někdo přímo měl na svým biku ( o čemž pochybuju, ale zázraky se dějí ) , tak sem prosím hoďte rovnou foto celé motky.

našel jsem ten samej ještě na německým Louis levnější s tím, že bych koupil nenastříkanej a dal ho nejspíš do matné černé k motoru.

Coveče taky jsem na něj koukal nevypadá to špatně ale já to kupoval spíš jako polokapotu a mám ten zatracenej padák tak to řešit nebudu spíš mě zaujak kryt řetězu a tlumiče... příjde mi to praktický i pěkný pokud to dopadne tak bych ho tam chtěl na jaře mít.
www.moton.cz/cbf-1000-s-20102011-blatnik-c-6308_6311.html